2013年2月2日，河南省三門峽市連霍高速義昌大橋垮塌事故現(xiàn)場。上午，國家安監(jiān)總局副局長王德學一行視察連霍高速義昌大橋垮塌事故現(xiàn)場，王德學當場流淚。 (點擊圖片翻頁)

　　引發(fā)悲劇的鏈條

　　生產(chǎn)——違規(guī)超標（雷子炮）

　　包裝——違規(guī)使用（蛇皮袋）

　　運輸——雇用無資質司機駕駛 委托無資質企業(yè)承運（沒有資質、發(fā)貨時也未查驗、沒許可證、拉了9.8噸核載5.9噸、車輛超載）

　　上路——一路順利闖關過卡（監(jiān)管缺失）

　　橋梁——質量存疑？

　　垮塌—— 爆破專家：爆炸點在節(jié)點位置（純屬巧合？）

　　初步定性為重大責任事故，遇難者升至10人

　　連霍高速洛三段南半幅741處義昌大橋垮塌事故，昨日死亡人數(shù)上升至10人。事故調查已初步明確，認定為一起重大責任事故，存在非法生產(chǎn)、裝載、運輸煙花爆竹等情況。

　　據(jù)事故現(xiàn)場指揮部透露，目前，事故已經(jīng)導致10死11傷。截至昨晚8時，現(xiàn)場搜救工作基本結束。發(fā)現(xiàn)的10名遇難人員身份已經(jīng)確認。8臺墜落車輛的信息（車牌照、大架號及車主、司乘人員）全部確認。

　　現(xiàn)初步查明，這是一起涉嫌嚴重違法生產(chǎn)、違法裝載、違法運輸引起的重大責任事故。蒲城的生產(chǎn)企業(yè)違法違規(guī)生產(chǎn)俗稱“雷子炮”的違規(guī)超標的煙花爆竹產(chǎn)品，違規(guī)使用蛇皮袋進行包裝，委托不具備危險貨物運輸資質的企業(yè)承運，發(fā)貨時未查驗運輸車輛及駕駛員、押運人員資質、資格，且未取得《煙花爆竹道路運輸許可證》，冒充百貨進行運輸。河北省石家莊市開發(fā)區(qū)凱達運輸有限公司及車輛擁有人違反《煙花爆竹安全管理條例》《道路運輸危險貨物運輸管理規(guī)定》等規(guī)定，未取得危險貨物運輸資質和駕駛員、押運員從業(yè)資格，未使用危險貨物專用運輸車輛承運煙花爆竹。

　　據(jù)公安部治安管理局副局長閆正斌介紹，還發(fā)現(xiàn)運送煙花爆竹的車輛存在超載問題。肇事車核定載重量是5.9噸，但實際調查初步掌握其裝載重量為9.8噸。而這輛拉載危險品的車輛一路闖關過卡，也顯現(xiàn)出沿路地方監(jiān)管不到位等情況。

　　根據(jù)專家勘查，當時的爆炸點正好在兩個橋墩之間，當橋面墜落的一瞬間，拉倒了支撐的橋體。 綜合新華社等

　　本地探訪

　　蒲城涉事炮廠被查封 4人被帶走調查

　　該企業(yè)手續(xù)合法，但曾被抽檢不合格

　　蒲城縣委宣傳部一名工作人員昨透露，2月1日晚10時，蒲城縣公安、安監(jiān)、花炮等部門經(jīng)過調查取證，已確定供貨企業(yè)為蒲城橋陵鎮(zhèn)六井村的蒲城宏盛花炮制造有限公司。該企業(yè)安全生產(chǎn)許可證、法人營業(yè)執(zhí)照、稅務登記等證件均合法有效。

　　據(jù)調查，運輸車輛是一輛牌照為冀A70380的廂式貨車，從蒲城裝載了600余件（袋）煙花爆竹。該車進入蒲城時，車上只有司機一人；1月31日晚9時離開蒲城，車上除司機石某外，還有薛某和呂某兩人。

　　昨日凌晨1時許，該企業(yè)4人被河南警方帶回當?shù)亟邮苷{查，包括：該企業(yè)信息部負責介紹載貨車輛的2人，主管生產(chǎn)的廠長，企業(yè)法人的哥哥。該企業(yè)已被查封。

　　據(jù)蒲城縣委宣傳部副部長劉百平介紹，蒲城縣宏盛花炮制造有限公司2006年始建，2008年投產(chǎn)，現(xiàn)有60余名員工，設計年產(chǎn)值1500萬元人民幣。

　　據(jù)悉，在質監(jiān)局對煙花爆竹產(chǎn)品進行的監(jiān)督抽查中，該公司所生產(chǎn)的部分批次產(chǎn)品分別在2010年與2012年的抽檢中被列為不合格產(chǎn)品。

　　目前，省公安廳和省安監(jiān)局、省質監(jiān)局相關領導已趕到蒲城縣，要求當?shù)厝ε浜鲜鹿屎瞬楣ぷ鳎瑢ι媸缕髽I(yè)存有的煙花爆竹產(chǎn)品質量進行檢驗；加強煙花爆竹產(chǎn)銷監(jiān)管措施，全面落實花炮停產(chǎn)措施，嚴格煙花爆竹運輸環(huán)節(jié)監(jiān)管。并將進行事故責任倒查。蒲城縣位于我省東北部，是我省三大傳統(tǒng)花炮產(chǎn)區(qū)之一，也是西北五省區(qū)最大的花炮產(chǎn)銷基地，被譽為“中國花炮之鄉(xiāng)”。(中新網(wǎng))