1月11日，記者聯(lián)系到了李女士，她給記者講述了當(dāng)時(shí)的情況。“我等了40分鐘，說到底是擔(dān)心不遵守交通規(guī)則會(huì)不安全。”她說。

　　遇紅燈不變 女司機(jī)堅(jiān)持等

　　11日10時(shí)15分，李女士準(zhǔn)備開車出門辦事，卻發(fā)現(xiàn)道路上異常擁堵。“平時(shí)我都是11點(diǎn)出門，因?yàn)橛惺庐?dāng)天才出門早了，結(jié)果發(fā)現(xiàn)路上都是車，我一肚子疑問，就跟著車隊(duì)慢慢往前移。”李女士說，她的車是從東大梁西街由南向北方向行駛，等她走到和翠泉路的交叉路口等紅燈時(shí)才發(fā)現(xiàn)，原來路口由南向北的紅燈一直沒變過。此時(shí)，她的車成了停止線前的第一輛車。

　　李女士說，因?yàn)樗刻於家獜倪@里走，最多等兩到3分鐘，信號(hào)燈就會(huì)變化。可這次她在路口等了10分鐘后，紅燈仍然沒變，她肯定，是紅綠燈出故障了。“大概從10點(diǎn)30分開始，我的車就停在那，后面的車都在排隊(duì)，我嘗試給交警部門打電話，反映情況”。

　　十幾分鐘過去了，在李女士身后排隊(duì)的司機(jī)紛紛按起了喇叭。“紅綠燈壞了，趕緊走吧。”聽著司機(jī)們大聲的催促聲，李女士開始著急起來，但她沒有直行，而是慢慢地將車向旁邊車道移了一點(diǎn)。“雖然大家都在催我，但路口沒交警，信號(hào)燈是紅的，按照交通規(guī)則是不能通行的，所以我再次拿出電話，撥打了報(bào)警電話。”

　　因?yàn)橐苿?dòng)了位置，李女士又擋住了旁邊的車道，不一會(huì)兒就有司機(jī)來敲她的車窗，“你怎么不走啊，擋住道了！”接下來的20分鐘內(nèi)，有不下10個(gè)司機(jī)，專門下車，跑到李女士的車跟前，敲打她的車窗。

　　實(shí)在沒辦法了，堅(jiān)持等紅燈的李女士，只好把車一點(diǎn)一點(diǎn)移到了人行道上。“我都不好意思了，后面的司機(jī)都責(zé)怪我，可是我覺得，對面車道的綠燈一直亮著，如果我強(qiáng)行通過，會(huì)有危險(xiǎn)。”李女士說。

　　看著一輛輛車從身邊疾馳而過，李女士也開始著急了。“我實(shí)在等不及了，該報(bào)警我也報(bào)警了，我也等了40分鐘了，硬著頭皮走吧”。

　　此舉上微博 引網(wǎng)民熱議

　　11時(shí)10分左右，在等待了40分鐘后，她觀察了路口車輛通行情況，小心翼翼地通過了馬路。“我一過去，正好看到有交警站在信號(hào)燈燈箱跟前，我就過去問他，我這樣算不算違規(guī)，交警說不算，我這才放心。”她說。

　　11時(shí)35分許，記者趕到現(xiàn)場時(shí)，紅綠燈已經(jīng)被修好，所有車輛也已開始正常行駛。

　　路口一家五金店的老板，目睹了堵車的過程，提起李女士的車，他印象深刻：“別的車等兩分鐘就直接闖過去了，那輛車在路口等了很久，后面的車都繞過她的車走了，她特別執(zhí)著，等了至少半個(gè)小時(shí)才走。”

　　記者找到當(dāng)時(shí)在現(xiàn)場的私家車主劉師傅：“明明是紅燈壞了，交警肯定不會(huì)處罰，難道就要一直等下去嗎。”他說，他覺得李女士有點(diǎn)太執(zhí)著了，等那么長時(shí)間，還會(huì)造成后面車輛的擁堵。

　　因?yàn)榧t綠燈故障在紅燈前等了40分鐘，李女士的行為引發(fā)了爭議。記者隨機(jī)采訪了部分司機(jī)，有些司機(jī)覺得李女士確實(shí)有些“軸”，私家車主劉靜說：“如果是我，看到別的車走了，我也會(huì)走，根本不會(huì)等，她太死板了。”

　　“開始，我覺得這司機(jī)挺逗的，她真是‘首府最模范司機(jī)’，可冷靜下來想一想，遵守交通規(guī)則有什么不對，如果大家都像她一樣，路上的事故不知道要少多少。”一位從業(yè)十多年的出租車司機(jī)在得知這件事后說。

　　李女士的經(jīng)歷被發(fā)到了微博上后，也引起了網(wǎng)民的熱烈討論，多數(shù)網(wǎng)民對她的行為表示贊賞。一位網(wǎng)民評論說：“如果一半中國人都如此‘愚笨’，我們的社會(huì)會(huì)美好很多。”