華山甕峪旅游公路于2012年9月28日竣工并通過(guò)驗(yàn)收。華山甕峪旅游公路是華山西峰客運(yùn)索道的配套建設(shè)項(xiàng)目，是擴(kuò)大華山景區(qū)容量，形成旅游交通環(huán)線，緩解華山旅游安全的重要基礎(chǔ)性建設(shè)項(xiàng)目，起于國(guó)道310線西潼段，途徑臺(tái)峪村、嶺上村、八里村，終點(diǎn)止于華山西索道下站，公路全長(zhǎng)12.479公里，項(xiàng)目總投資11575萬(wàn)元，由陜西旅游集團(tuán)公司投資建設(shè)，于2008年11月19日正式開(kāi)工。
項(xiàng)目建設(shè)期間，陜旅集團(tuán)高度重視環(huán)境、生態(tài)保護(hù)，科學(xué)統(tǒng)籌，安全施工，搶抓進(jìn)度，先后完成了隴海鐵路下穿箱涵、好漢山橫穿隧道、沫沫岔高空大橋等極具挑戰(zhàn)的艱險(xiǎn)工程，確保了工程順利竣工。
據(jù)記者現(xiàn)場(chǎng)了解，由陜西旅游集團(tuán)公司投資3億余元建設(shè)的華山西峰索道正在進(jìn)行緊張調(diào)試，即將迎接國(guó)家索檢中心的驗(yàn)收檢驗(yàn)。華山西峰索道是迄今為止世界上第一條采取崖壁開(kāi)鑿硐室站房、起伏式走向、設(shè)中間站的單線循環(huán)脫掛式索道，索道設(shè)備引進(jìn)法國(guó)波馬公司，整體安全與運(yùn)營(yíng)系統(tǒng)采用最尖端的客運(yùn)索道技術(shù)，全程數(shù)字自動(dòng)化控制系統(tǒng)達(dá)世界一流水平。索道下站設(shè)在甕峪內(nèi)東溝口，中間站設(shè)在仙峪白缺寺，上站設(shè)在華山西峰巨靈足南側(cè)下絕壁硐室內(nèi)。索道線路斜長(zhǎng)4211米，相對(duì)高差894米，支架28個(gè)，客運(yùn)吊廂84個(gè)，吊廂間距為15米，每廂可乘8人，運(yùn)行速度最高6米/秒，單向運(yùn)量1500人/小時(shí)。華山甕峪旅游公路竣工及索道正式運(yùn)營(yíng)后，華山旅游將形成大環(huán)線格局，為推動(dòng)華山旅游的發(fā)展及帶動(dòng)華陰地方經(jīng)濟(jì)將發(fā)揮巨大的作用。（陜西日?qǐng)?bào)網(wǎng)）