昨日（2月26日），漢口火車站宣布：今日起，加開(kāi)一趟臨客——漢口—烏魯木齊L1226次，運(yùn)行時(shí)間58小時(shí)15分，成為武漢春運(yùn)史上運(yùn)行時(shí)間最長(zhǎng)的直通列車。
列車13時(shí)50分發(fā)車，途經(jīng)孝感、廣水、信陽(yáng)、駐馬店、漯河、平頂山、洛陽(yáng)、三門峽西、西安、咸陽(yáng)、寶雞、天水、蘭州、嘉峪關(guān)、哈密、吐魯番等25個(gè)站點(diǎn)，穿越河南、陜西、甘肅，第四天凌晨零時(shí)05分抵達(dá)，列車在路上要走近三天三夜。因是春運(yùn)臨客，全列座位，全程硬座票價(jià)171元/人，比圖定列車便宜一半，用時(shí)多18個(gè)小時(shí)。
今年春運(yùn)的圖定列車及臨客中，運(yùn)行時(shí)間超過(guò)40個(gè)小時(shí)的，有武昌—哈爾濱1324次、武昌—拉薩T264次，運(yùn)行時(shí)間均比L1226次短。因鐵路規(guī)定，由于該車屬于臨客運(yùn)行圖，西北鐵路多是單線，如遇正點(diǎn)列車，主動(dòng)停車避讓，所以運(yùn)行時(shí)間比同線圖定列車要長(zhǎng)。
漢口站介紹，現(xiàn)正值新疆返程高峰，許多做生意、上學(xué)的人趕著回疆，因當(dāng)?shù)夭糠值貐^(qū)降雪，民航受影響，許多旅客轉(zhuǎn)向鐵路，圖定列車非常緊俏，鐵路部門及時(shí)加開(kāi)超長(zhǎng)臨客救急。(西部網(wǎng)）