江北國際機場3期設(shè)計圖。
“江北機場三期的規(guī)劃、設(shè)計和建設(shè)是我們在做，估計總投資達200億元，整個三期融入了重慶的山水、森林特色，看起來像只振翅飛翔的大鳥。”昨日，法國金融巨鱷索德尚金融公司首席執(zhí)行官張如凌女士接受記者采訪時表示，江北機場三期完全按照國際最先進的第三代機場標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，與迪拜機場的規(guī)格一致。
“有了飛機，就有了第一代機場，當(dāng)時的機場就是一個長條盒子；第二代機場有了衛(wèi)星塔，成模塊狀；第三代機場是目前世界上最先進的機場，更考慮環(huán)保、節(jié)能及人在機場的感受。”張如凌女士稱，重慶機場三期完全按照第三代機場設(shè)計和規(guī)劃，從建筑外形到內(nèi)部裝修，都采用高科技材料和技術(shù)，同時還將火車站等進行一體化配套，整個三期機場比一般機場節(jié)能25%左右。
據(jù)了解，江北機場三期已經(jīng)開始動工，可以滿足一年7000萬人次的客流量。張如凌表示，接下來，索德尚將就包裝江北機場上市開展工作。
除了江北機場外，張如凌女士還透露，索德尚還將投身重慶廣告業(yè)，整體包裝重慶形象。
她說，目前，索德尚已經(jīng)介入重慶公交廣告，索德尚合作伙伴德高公司，已經(jīng)與重慶媒體伯樂公司合作，享有統(tǒng)一的重慶公交集團有限公司旗下所屬巴士車身廣告經(jīng)營權(quán)，擁有200多條公交線路的龐大廣告宣傳網(wǎng)絡(luò)。
參加本屆年會，索德尚算是有備而來，張如凌女士表示，她此行還有一個目的，就是考察重慶的高速公路項目。
“重慶要修3000多公里高速公里，現(xiàn)在還有1000多公里沒有修，我們對此很感興趣。”張如凌透露，這一項目目前進展還比較好。