新華社北京7月17日電 美國《華爾街日報》16日報道稱，上月墜毀并造成274人遇難的印度客機駕駛艙語音記錄表明，該航班的機長疑似關閉了兩臺發(fā)動機的燃油開關。
報道稱，該波音787-8型客機由副駕駛操控起飛后，副駕駛詢問機長，為何在飛機爬升階段將發(fā)動機燃油開關移到“切斷”位置，而機長表示他并沒有這么做。副駕駛當時“表現(xiàn)出驚訝并陷入恐慌”，而機長則“顯得異常冷靜”。
報道援引前美國國家運輸安全委員會官員本·伯曼的話報道說，燃油開關在常規(guī)起飛階段被先后關閉“疑似人為故意”，“當時并無異常情況需要緊急處置”。
此次空難調(diào)查小組由印度航空事故調(diào)查局與美國國家運輸安全委員會牽頭。印度航空事故調(diào)查局12日發(fā)布的初步報告概述了這段飛行員間的對話，但未明確具體發(fā)言者身份。報告說，客機墜毀前，控制兩臺發(fā)動機燃油流量的開關在一秒內(nèi)先后從“運行”切換到“切斷”位置。駕駛艙語音記錄器的錄音中可以聽到其中一名飛行員問：“為什么要切斷飛機供油？”另一名飛行員回答：“我沒有”。報告還顯示，客機墜毀時兩個開關都移回到了“運行”位置，其中一臺發(fā)動機有恢復運行跡象，但最終無力回天。
報告和媒體報道信息顯示，機長蘇米特·薩巴瓦爾56歲，累計飛行時長超過15000小時，其中8596小時執(zhí)飛波音787。據(jù)《印度時報》報道，薩巴瓦爾曾在機場與家人通話，承諾抵達英國倫敦后會再次聯(lián)系。
副駕駛克萊夫·昆德爾32歲，具備空客A320和波音787的副駕駛資質(zhì)，累計飛行時長3403小時，其中有1128小時擔任波音787副駕駛。
6月12日，一架從印度飛往英國的印度航空公司波音787-8型客機在印度古吉拉特邦艾哈邁達巴德機場起飛后不久墜毀。據(jù)印度媒體報道，墜機事故共造成274人遇難，其中包括33名地面人員。