北京飛機維修工程有限公司是中國民航合資最早、規(guī)模最大的民用飛機綜合維修企業(yè)，成立以來致力于為國內(nèi)外航空公司提供飛機大修及噴漆、發(fā)動機大修、附件修理、起落架大修、地面設備校驗等全方位的服務，德國技術與中國服務的完美結合大幅提升了中國國內(nèi)飛機維修和保障能力.據(jù)了解，一架飛機通常飛行600小時就要進行一次例行保養(yǎng)，稱之為A檢；飛行18個月就要進行一次C檢，檢查項目包括客艙內(nèi)部的整新、結構的修理，最深入的檢查叫“8C檢”，修理時間4天到28天不等。圖為飛機維修附件車間。 中新社發(fā) 王偉 攝 圖片來源：CNSPHOTO
9月3日，解放軍二炮部隊在紀念抗戰(zhàn)勝利70周年閱兵式上展示的多款戰(zhàn)術、戰(zhàn)略導彈武器引起了廣泛關注，外媒也對這些導彈的性能展開了分析。近日，全球安全網(wǎng)就列出了4款此次閱兵亮相的導彈，并認為這些導彈對中國...
據(jù)英國飛行國際網(wǎng)站2015年9月23日報道 貝爾公司首席執(zhí)行官約翰加里森近日在接收飛行國際網(wǎng)站采訪時表示，盡管V-280有許多技術創(chuàng)新點，但最具突破性的是其機身采用了先進的制造工藝和裝配技術，從而及大地降低了...
據(jù)美國防務新聞網(wǎng)站2015年9月22日報道 在經(jīng)歷了3年的等待后，印度內(nèi)閣國防安全委員會（CCS）終于批準了向波音公司采購22架AH-64 BlockIII“阿帕奇”和15架CH-47F“支奴干”直升機的采購項目...