據(jù)美國媒體12月7日報(bào)道，德國海軍下一代主力軍艦——F126型護(hù)衛(wèi)艦日前在德國沃爾加斯特的造船廠舉行開工儀式，預(yù)計(jì)首艦將于2028年交付德國海軍。F126型護(hù)衛(wèi)艦雖被定位為護(hù)衛(wèi)艦，但其排水量已超過大部分驅(qū)逐艦，是第二次世界大戰(zhàn)結(jié)束以來德國建造的最大噸位水面艦艇。

2020年6月，德國國防部將首批4艘F126型護(hù)衛(wèi)艦的建造合同，授予荷蘭達(dá)門造船集團(tuán)以及德國布洛姆—福斯公司和法國泰雷茲公司。這4艘護(hù)衛(wèi)艦將在德國沃爾加斯特、基爾和漢堡的3家造船廠建造。其中，沃爾加斯特的造船廠負(fù)責(zé)鋼結(jié)構(gòu)建造和預(yù)組裝，基爾的造船廠負(fù)責(zé)艦體分段的組裝。艦體組裝完成后，將被拖運(yùn)至漢堡的造船廠進(jìn)行設(shè)備安裝、最終調(diào)試和測試。荷蘭達(dá)門造船集團(tuán)首席執(zhí)行官阿諾特表示，F(xiàn)126項(xiàng)目對于推動(dòng)德國、荷蘭乃至整個(gè)歐洲國防工業(yè)的發(fā)展具有重要意義。

F126型護(hù)衛(wèi)艦全長約166米、滿載排水量達(dá)1.1萬噸，超過美國海軍阿利·伯克級Flight Ⅱ型驅(qū)逐艦的全長（154米）和滿載排水量（8637噸）。得益于高度自動(dòng)化和低維護(hù)需求設(shè)計(jì)，一艘F126型護(hù)衛(wèi)艦僅需配備114名艦員，能夠在每4個(gè)月輪換一次艦員的模式下，連續(xù)執(zhí)行任務(wù)長達(dá)兩年。此外，考慮到該型艦較大的艦體，如有需要，額外增加人員也并非難事。

F126型護(hù)衛(wèi)艦裝備有完善的雷達(dá)、電子戰(zhàn)、紅外光電及通信系統(tǒng)。其中，法國泰雷茲公司負(fù)責(zé)提供APAR Block Ⅱ X波段多功能雷達(dá)、“看門人”紅外/電視監(jiān)視系統(tǒng)、Mirador Mk2光電跟蹤系統(tǒng)和衛(wèi)星通信系統(tǒng)。雖然F126型護(hù)衛(wèi)艦的噸位已超過一些大型軍艦，但其武器配置仍與大多數(shù)噸位較小的護(hù)衛(wèi)艦處于同一水平，主要安裝一套16單元Mk41垂直導(dǎo)彈發(fā)射系統(tǒng)，在采用“一坑四彈”裝填方式時(shí)，最多可搭載64枚“改進(jìn)型海麻雀”Block Ⅱ型艦空導(dǎo)彈。其他武器包括8枚NSM反艦導(dǎo)彈、一套“拉姆”近程艦空導(dǎo)彈系統(tǒng)、一門能發(fā)射“火神”增程精確制導(dǎo)炮彈的127毫米艦炮及兩門27毫米機(jī)關(guān)炮。F126型護(hù)衛(wèi)艦還擁有可容納兩架艦載直升機(jī)的機(jī)庫，能夠搭載NH90直升機(jī)和無人直升機(jī)。未來，該型艦或?qū)⒀b備德國和挪威正在研發(fā)的“魔劍”超音速導(dǎo)彈，用于打擊陸地和海上目標(biāo)。

F126型護(hù)衛(wèi)艦采用模塊化設(shè)計(jì)，能夠根據(jù)不同任務(wù)需求快速更換任務(wù)模塊，且無需復(fù)雜調(diào)試。目前，外界僅獲知有關(guān)反潛任務(wù)模塊的部分細(xì)節(jié)。根據(jù)合同，德國海軍將接收兩套反潛任務(wù)模塊，用于遠(yuǎn)程反潛作戰(zhàn)和海底圖像繪制。

德國國防部官員表示，F(xiàn)126型護(hù)衛(wèi)艦將使德國海軍能夠在全球范圍內(nèi)執(zhí)行多樣化的海上任務(wù)，為德國及其盟友提供有效的防御和威懾力。然而，有分析人士對F126型護(hù)衛(wèi)艦的設(shè)計(jì)提出疑問。他們認(rèn)為，該型艦與德國海軍F125型巴登—符騰堡級護(hù)衛(wèi)艦一樣，存在噸位大、武備弱的問題。

除設(shè)計(jì)上存在爭議外，由于資金限制，F(xiàn)126型護(hù)衛(wèi)艦的最終建造和服役數(shù)量還不確定。目前的合同顯示，2028年至2031年，德國海軍將接收4艘F126型護(hù)衛(wèi)艦。去年6月，德國海軍曾表達(dá)增購兩艘F126型護(hù)衛(wèi)艦的意愿，但隨后德國國防部長宣布增購計(jì)劃被無限期擱置。此外，德國海軍還希望采購6艘F127型護(hù)衛(wèi)艦，這也可能影響F126型護(hù)衛(wèi)艦的后續(xù)采購。（張楊 周雪田）