俄羅斯聯(lián)邦航天署７日說，當(dāng)天早晨入軌失敗、目前處在應(yīng)急過渡軌道的兩顆衛(wèi)星已失去控制，未來將成為太空垃圾。
俄新社引用俄航天署發(fā)言人的話說：“根據(jù)現(xiàn)有的初步信息，兩顆衛(wèi)星已經(jīng)失去控制，盡管地面跟蹤設(shè)備可以觀察到它們。從種種跡象來看，已經(jīng)無法進(jìn)一步修正衛(wèi)星的運(yùn)行軌道，它們將成為對其他航天器構(gòu)成潛在威脅的太空垃圾。”同時，俄飛行控制中心說，未入軌的衛(wèi)星目前處于近地點(diǎn)２６６．７公里、遠(yuǎn)地點(diǎn)５０２０公里的軌道上，不會對國際空間站構(gòu)成威脅。空間站暫時沒有進(jìn)行規(guī)避操作的打算。
俄羅斯“質(zhì)子－Ｍ”火箭６日晚攜帶俄“特快列車－ＭＤ２”通信衛(wèi)星和印度尼西亞“電信－３”通信衛(wèi)星從拜科努爾發(fā)射場升空。在火箭第三級與有效負(fù)載完成分離后，由“微風(fēng)－Ｍ”軌道加速器繼續(xù)推送衛(wèi)星入軌。但在加速器第三次點(diǎn)火后，本應(yīng)工作１８分５秒的動力裝置僅運(yùn)轉(zhuǎn)７秒便停止工作，導(dǎo)致衛(wèi)星未能進(jìn)入預(yù)定軌道。
“微風(fēng)－Ｍ”軌道加速器由赫魯尼切夫國家航天研究和生產(chǎn)中心研制，２００１年４月首次使用在“質(zhì)子－Ｍ”火箭上。它最多可以進(jìn)行８次點(diǎn)火，在太空飛行不少于２４小時，幫助衛(wèi)星進(jìn)入低、中、高和地球同步軌道。使用這種設(shè)備的主要目的是增加運(yùn)載火箭的有效負(fù)載重量。(新華網(wǎng))