是坐在寶馬里哭還是坐在自行車上笑？寶馬公司終于幫大家解決了這個世紀性難題——坐在寶馬自行車上想哭就哭想笑就笑。寶馬，從1922年自行研制了第一臺摩托車發(fā)動機開始，公司一直致力于豪華轎車的設計和制造。20世紀進入中國市場之后更是以高端豪華轎車為自身定位。可以說寶馬和豪華轎車之間只隔著一個等號。多年以來，寶馬一直以典雅的設計，精美的外觀，高性能的內部結構在世界汽車品牌里占有一席之地。上世紀30年代號稱制造出世界上最好的跑車和豪華轎車的寶馬，現(xiàn)在已經成為汽車界的一哥。

  在奠定了汽車界的地位之后，寶馬看似玩票的研發(fā)起自行車來，主要以山地自行車和概念車為主，最初不以量產為主，而是作為汽車的附屬品敲開自行車市場的大門，比如顧客在4S店購買寶馬X5就會送一輛寶馬自行車，這種促銷手段十分走俏。不僅令汽車顧客覺得自己得到優(yōu)惠，而且還可以向寶馬汽車的新老客戶推廣寶馬自行車，可謂一箭雙雕。后來客戶也可以直接在寶馬4S店直接購買自行車。

  土撥鼠MARMOT品牌官網

  寶馬自行車從專業(yè)角度來看，多半是臺灣自行車工廠代工生產，價格從兩萬元左右起跳。概念車主要以外觀吸引購買者眼球，車架造型新穎，讓看慣了普通自行車車架的顧客眼前一亮；山地車配置并不算高端，而只要用到較高端技術或設計時，價格則會直接跳到六位數(shù)以上。不過購買寶馬自行車的人多半不是看中其專業(yè)性能的，而是只要有BMW這個商標在自行車上，購買者就覺得已經足夠，這也是即使六位數(shù)甚至更高價格還是會有很大的銷量的原因所在，無疑寶馬自行車是成功的。

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  那么專業(yè)自行車運動員和專業(yè)騎行愛好者看中的是自行車的什么呢？當然是自行車車架、變速系統(tǒng)、制動系統(tǒng)的技術及材質運用；在騎行體驗中的舒適度；在每次比賽中的競技性能。世界頂級自行車品牌MARMOT土撥鼠作為自行車行業(yè)將自行車自身性能及技術研發(fā)放在首要位置，至今已經研發(fā)出多款高性能、高性價比的專業(yè)自行車。作為世界頂級自行車品牌， MARMOT土撥鼠入門款整車售價都在6000元人民幣以上，更多款式自行車都在幾萬到十幾萬不等。其中，MAMOT土撥鼠公路賽頂級競技跑車采用超輕碳纖維材質，以紅黑白三色的酷炫色系為主打，搭配意大利CAMPAGNOLO EPS電子變速系統(tǒng)，售價在15萬人民幣左右。

  另外，在山地車領域，MARMOT土撥鼠更是高端市場的領跑者，2009年于美國華盛頓研發(fā)出第一輛27.5寸山地自行車，由此引爆山地車新的輪徑風潮。所以說，寶馬自行車是偶像派，賣的是BMW的商標；MARMOT土撥鼠自行車是實力派，賣的是高端的技術和頂級的材質同新穎的設計。寶馬BMW和土撥鼠各有自身優(yōu)勢，究竟各位看官中意哪一款多點就由各位根據(jù)自己的喜好挑選了。