【環(huán)球時(shí)報(bào)綜合報(bào)道】香港和上海股票互通買賣的“滬港通”今天正式啟動(dòng)。外媒認(rèn)為，滬港通將為那些希望押注全球第二大經(jīng)濟(jì)體上市企業(yè)的投資者，開辟一個(gè)新入口。由于在模擬上市測(cè)試中，僅半小時(shí)額度就全部用完，市場(chǎng)對(duì)此反響極為熱烈。
“滬港通”開通前，內(nèi)地與香港做了大量準(zhǔn)備。中國財(cái)政部等3部門14日聯(lián)合發(fā)布一系列稅收優(yōu)惠政策，自2014年11月17日起至2017年11月16日，中國內(nèi)地個(gè)人投資者通過“滬港通”投資香港聯(lián)交所上市股票獲得的轉(zhuǎn)讓差價(jià)所得，3年內(nèi)暫免征收個(gè)人所得稅。而香港方面早前也宣布，將取消當(dāng)?shù)鼐用衩咳杖嗣駧艃稉Q上限。
外資對(duì)于“滬港通”十分期待，認(rèn)為通過這一途徑國際投資者可以真正涉足中國股市。香港港交所總裁李小加早前指出，“滬港通 ”將令22萬億美元的銀行資產(chǎn)流向資本市場(chǎng)，當(dāng)中估計(jì)有7萬億至8萬億美元會(huì)流入A股市場(chǎng)，帶動(dòng)A股在未來5至10年大幅向上。
中國海航集團(tuán)控股的香港航空，計(jì)劃在明年初成為首家在香港以雙幣種上市募資的企業(yè)，預(yù)計(jì)募資規(guī)模5億美元。而香港各大證券公司最近也紛紛推出優(yōu)惠措施，吸引客戶開設(shè)股票戶口。香港證券行耀才證券行政總裁陳啟峰16日接受《環(huán)球時(shí)報(bào)》記者采訪時(shí)表示，為吸引內(nèi)地投資者來港開戶，公司向每位來港開戶的內(nèi)地人資助高達(dá)1萬港元交通費(fèi)，并提供買賣港股首6個(gè)月免傭金等優(yōu)惠。
兩地投資者如何投資“滬港通”？據(jù)《環(huán)球時(shí)報(bào)》記者了解，“滬港通”推出后，內(nèi)地股民將可以通過上海交易所買賣266只香港H股，即“港股通”，但賬戶最少要有50萬元人民幣；港人則可以買568只上海A股，即“滬股通”。另外，“滬港通”設(shè)有上限，初期總額度為5500億元人民幣：香港人買A股，每日最多130億元人民幣，總額度3000億元；而“港股通”總額為2500億元人民幣，每日上限105億元。此外，由于港、滬股票買賣規(guī)矩完全不同，兩地投資者出手之前必須注意一些問題，例如港股可以當(dāng)天買當(dāng)天賣，而內(nèi)地買入股票后第二天才能賣出；內(nèi)地股票漲跌幅度是有限制的，有“漲停板”制度，港股則沒有，等等。
不過，雙方投資者中也有不少持謹(jǐn)慎態(tài)度。美國《華爾街日?qǐng)?bào)》稱，香港投資者表示，直到現(xiàn)在他們對(duì)內(nèi)地公司仍不熟悉，仍然無法了解這些公司。另外，內(nèi)地企業(yè)形象(包括缺乏透明度和公司治理薄弱等問題)也是香港投資者不愿輕易涉足的第二個(gè)原因。而內(nèi)地人對(duì)香港股市也表示擔(dān)憂，相比較而言，香港的機(jī)構(gòu)投資者群體比較復(fù)雜，而中國內(nèi)地市場(chǎng)則是以普通散戶為主，因此想要在香港市場(chǎng)掙錢更加不容易。
有投資者希望“滬港通”為長期低迷的A股注入強(qiáng)心劑，對(duì)此中國人民大學(xué)重陽金融研究院宏觀部主任賈晉京16日接受《環(huán)球時(shí)報(bào)》記者采訪時(shí)表示，內(nèi)地股市經(jīng)歷漫長的熊市，而“滬港通”的開通無疑會(huì)帶給內(nèi)地股市一些積極有利的因素。但這種利好和提升也是短暫的，想用“滬港通”扭轉(zhuǎn)A股不太可能。
更多人對(duì)“滬港通”的未來充滿信心。英國廣播公司BBC16日援引分析人士的話稱，如果“滬港通”成功，將成為具有世界第三大股票市場(chǎng)的潛力。《華爾街日?qǐng)?bào)》評(píng)論稱，北京將利用香港的國際投資者交易中心這一角色，幫助香港鞏固作為離岸市場(chǎng)平臺(tái)的地位。該報(bào)援引分析人士的話稱，“滬港通”將讓上海和香港市場(chǎng)更加緊密地聯(lián)系在一起，而不是兩極化和對(duì)立化。【環(huán)球時(shí)報(bào)駐香港特約記者 張 利 記者 杜天琦 王一茗】