(記者楊毅沉)沃爾沃汽車集團12日宣布，將把全球領先的“SPA平臺”引入大慶沃爾沃汽車制造有限公司，使其成為沃爾沃汽車集團全球最先進的生產制造基地之一。全力駛入中國市場的不只有沃爾沃，今年以來奔馳、捷豹路虎、現代等跨國車企巨頭都在加速搶灘中國市場。
SPA(Scalable Platform Architecture)是沃爾沃獨立研發的可擴展整車平臺架構，是目前瑞典最尖端的工業成果以及沃爾沃有史以來最大的工業投資項目之一。SPA涵蓋了沃爾沃汽車集團未來的大部分車型。這一新平臺架構下的產品將占據未來總銷量約三分之二，約40%的零部件將在所有車型上通用。
沃爾沃汽車預計2014年中國市場銷售量將超過8萬輛，使中國成為沃爾沃全球最大的一個市場，其長期目標是在中國年銷售20萬輛汽車。與今年前三季度中國汽車市場銷售1700萬輛汽車相比，20萬輛比重不大，但對沃爾沃來說卻是新的紀錄。
全力駛入中國市場的不僅有沃爾沃，奔馳的舉動也值得關注。近日，北汽集團董事長徐和誼透露，根據北汽和戴姆勒進行的全面戰略合作，北京奔馳將成為外資方在海外最大的乘用車生產基地，未來將要在中國建成70萬輛整車、90萬臺發動機的產能，而戴姆勒在海外最大的研發中心已在北京建成。“除了奔馳S級轎車，其他主流奔馳乘用車都將在中國生產。”徐和誼說。
而北汽與韓國現代合資的北京現代，將被打造成更大的汽車制造企業。據徐和誼透露，到2018年，北京現代在中國的年產能將達到180萬輛，而目前，這一數字是100萬輛。
跨國企業在華找到合資伙伴的大潮將持續涌起。在11月即將舉行的廣州車展上，捷豹路虎與中國汽車制造商奇瑞的合資企業——奇瑞捷豹路虎，將攜首款車型——國產攬勝極光參展，這將成為又一個實現國產化的國際豪車品牌。