新車出現輪胎鼓包奔馳4S店“不理不睬”
有媒體3月16日報道，奔馳GLK車主殷先生于去年11月20日花了近50萬元在杭州東星行奔馳4S店購買了一輛奔馳GLK。12月16日，前往4S店進行5000公里例行保養時發現，車上裝配的倍耐力輪胎鼓了個包。東星行4S店推脫是廠家的責任，還說是由于操作不當引起的。殷先生對商家的服務態度很不滿意。殷先生希望4S店能幫他解決這個問題。不料，4S店相關人員讓他自己去找輪胎的供應商。無奈之下，殷先生只好致電倍耐力輪胎，得到的答復卻是由于操作引起的，并非輪胎的質量問題。兩邊都沒有進展。殷先生只能回過頭來再找東星行，試圖尋求解決辦法的途徑。可令他失望的是，東星行卻依然“不理不睬”。
發動機進水不予保修，更換需30多萬元
據經濟參考報(微博)3月16日報道，廣東車主楊先生于2011年4月27日購買一輛梅賽德斯-奔馳S400。9月29日，該車在雨中行進，因發動機吸水導致熄火。據楊先生介紹，雖然當時公路上有積水，但深度不超過10厘米，而且所有車輛都在正常行駛。最終4S店給出的檢測結果是發動機箱體破裂，發動機報廢。而且廠商稱發動機進水不予保修，更換需30多萬元。然而奔馳中國對此給出的解釋卻是，用戶手冊注明本產品只有在水深25厘米靜止狀態下才能涉水行駛，發動機進水是因為消費者沒有讀用戶手冊，操作不當，責任應該自負。
奔馳4S店檢測出機油滲漏不告知消費者
據經濟參考報3月16日報道，2011年11月17日，北京奔馳車主梁先生按照預約時間做奔馳中國的冬季免費檢測，共進行了17項檢測，結果顯示一切正常。然而隔天開車時突然出現“請檢查發動機液面”的提示。梁先生到保利星徽4S店檢查時才發現機油已經漏了很多，4S店的師傅說機油已經見底。機油是一滴一滴滲漏的，也就是說前一天檢查時就已經發生了這種情況，可是4S店卻完全沒有告知。據北京之星汽車有限公司售后服務人員介紹，由奔馳中國提供的年檢一般是檢測油液、底盤、內外觀等近20項，這些都會由檢測工人詳細檢查。但由于這些都是免費的，所以內部單據不出示給消費者。和梁先生遭遇類似的車主還有很多，然而奔馳中國客服中心工作人員卻稱目前手頭沒有相關投訴，可能有極個別情況，但是他們還沒有一個統一整理的記錄。
4S店保養成本高，專修店技能不達標
據南方都市報3月15日報道，奔馳C級車主王小姐因為4S店保養收費偏高，選擇去專修店做保養。之前的幾次保養過程還都比較愉快，可是在去年9月份繼續去那家專修店進行保養時，專修店的技師表示王小姐的車左右兩輪剎車皮的損耗不均衡，當時技師提出了對剎車皮固緊螺絲進行調校的解決方案，王小姐覺得并不是太大的問題也就同意了。車送去車間進行處理后不久，王小姐就被告知，技師在操作過程中不小心將其中的一個螺絲擰疵了。對此，專修店提出將擰疵的螺絲送去機械廠進行修復，王小姐當即反對，要求專修店更換新件，幾番交涉，專修店勉強同意，讓王小姐第二天來提車，可是當王小姐第二天提車時發現專修店還是將擰疵的螺絲重新加工安裝上車，至此王小姐對這家專修店徹底失去了信心。后來經過多次交涉，專修店才同意為王小姐更換新件，其間王小姐表示只能用心力交瘁來形容。
時速80方向盤抖奔馳車遭車主投訴
據車神榜汽車網3月15日報道，車主段先生投訴稱在2011年3月29日買的奔馳E300L車型新車自從開回家第一周就開始出現各種問題，其中顯著的問題是車輛行駛中2檔換3檔時會唑車，他為此問題往返4S店多次，進行了電腦升級，但是最終仍沒有解決。一個比較嚴重的問題是每當行駛至時速80公里以上時，方向盤有輕微抖動現象，到4S店做了輪胎動平衡，現象減輕但未能根除。減速輕帶剎車也伴有方向盤輕微抖動現象。奔馳公司的技術人員說不是什么大問題，先開開再說。上述問題發生在4月份。因該車毛病太多又無法根治解決故車輛的使用率不太高。車主兩次打到廠家投訴，但是客服人員態度都非常好，只是不管解決問題，沒有任何答復。車主認為花70多萬買的車連最基本的出行都不能解決，非常氣惱，希望廠家重視問題，換車主一個好的行車環境。