導(dǎo)讀：經(jīng)濟之聲接到消費者集中投訴——價格近萬元的“東風(fēng)日產(chǎn)奇駿至尊版原廠原車GPS導(dǎo)航儀”存在質(zhì)量問題，手寫輸入失控、地圖老舊無法更新，給駕駛者帶來嚴重干擾，但是廠家面對投訴卻長期沒有給出解決辦法。價格昂貴，廠家宣傳功能完善的原裝導(dǎo)航儀，為何卻成了擺設(shè)？

　　據(jù)經(jīng)濟之聲報道，《天天315》節(jié)目近期先后接到幾十位“東風(fēng)日產(chǎn)奇駿”車主投訴車載原裝導(dǎo)航儀存在質(zhì)量問題，這些車主分布在北京、深圳、四川綿陽、廣西南寧、貴州貴陽、江蘇常州、陜西西安、河南鄭州等地。而且投訴信息都指向“東風(fēng)日產(chǎn)奇駿”的同一款車型——至尊版頂級SUV的導(dǎo)航儀，反映的問題也集中在“手寫輸入失控”和“地圖老舊并無法更新”上。

　　車主：第一無論是手寫輸入還是拼音輸入都不穩(wěn)定，會出現(xiàn)亂碼和亂跳這種現(xiàn)象，輸入時間會很長；第二個問題，導(dǎo)航儀一直都沒有升級，我們這款導(dǎo)航只能支持到2G，所以肯定不支持以后陸續(xù)的升級了。

　　車主：主要是這個手寫功能啊，寫個十遍八遍都不見得能寫對。

　　車主：尤其像手寫，查詢的時候，輸入字的時候亂跳，而且它的卡只支持2G的卡，它這種限制就導(dǎo)致了之后的升級服務(wù)也限制住了，現(xiàn)在一般的地圖都大于2G。

　　由于地圖老舊，并且只能支持2G容量的地圖，這就致使導(dǎo)航儀無法升級，車主在使用導(dǎo)航儀時常常被引入歧途，不僅耗油費時，有時候還有安全隱患。

　　車主：2011年去阿爾山的時候，京承高速2期工程它就沒有，所以我們一直在山里面走，在沒有道路的地方走。

　　車主：我2010年7月份去四川自駕游，當時在成都外環(huán)上想進成都市，導(dǎo)航就圍著外環(huán)轉(zhuǎn)了有兩個多小時，硬是沒有進去。

　　車主：到廣東那塊就不對了，明明車在高速公路上跑著，它的導(dǎo)航儀就提示你，馬上要掉頭，顯示的是就在荒地上跑著，要回到正確的路線上，一直提醒。

　　車主：2011年的七月份去西藏，要頻繁地使用這個，給我造成很大影響，有時候我跟車呢，就是跟別人車呢跟不上。

　　商家承認問題存在 但是無法解決

　　而更讓車主們感到委屈的是，東風(fēng)日產(chǎn)奇駿至尊版SUV這款車因為增加了車載導(dǎo)航儀，價格要比普通版高出上萬元，而當他們向售后提出維修時，卻得到了五花八門的回答，有的還大大方方地承認問題存在，但就是無法解決。

　　車主：4S店的經(jīng)理告訴我，承認是有問題，只能換同樣一款東西，但是手寫輸入可能會有所好轉(zhuǎn)，但是硬件沒辦法向廠家更換。

　　車主：原來修車的時候說過，他們就說都這樣，沒辦法。

　　車主：然后跟客服溝通了一下，他說廠家那邊沒消息，還說啊，導(dǎo)航儀都這樣。

　　車主：他給我的答復(fù)我覺得都根本不能接受，因為我這個導(dǎo)航配上價格將近1萬塊錢，他說我對這款導(dǎo)航心理預(yù)期太高了，我覺得這種解釋簡直是拿我開玩笑。

　　在記者隨后的調(diào)查中，東風(fēng)日產(chǎn)售后也是同樣的態(tài)度：問題的確存在，但是卻沒有解決辦法。

　　記者：那到底能不能升級？

　　東風(fēng)日產(chǎn)售后：正常情況下是能升級的，這個我不好說。

　　記者：那至尊版會不會普遍存在這個問題？

　　東風(fēng)日產(chǎn)售后：要是你是這個問題的話，所有人都是這個問題。肯定不是個例。

　　記者：我想問一下手寫無法正常輸入就是他沒辦法自控那個怎么辦？

　　東風(fēng)日產(chǎn)售后：手寫的確實這個效果不太好，好多客戶都反映過。

　　記者：就是不太好，那能更換么？

　　東風(fēng)日產(chǎn)售后：換完也一樣，新的他也這樣，確實他效果不是特別好。