近日，廣州日?qǐng)?bào)聯(lián)合新浪汽車對(duì)2009年中國汽車消費(fèi)者的滿意度進(jìn)行了專項(xiàng)調(diào)查，結(jié)果顯示：有超過九成的車主在過去一年遭遇過汽車消費(fèi)的煩心事。而在最讓車主不爽的因素中，汽車廠家和4S店的誠信度問題則高居榜首。
2009年電氣投訴成新熱點(diǎn)
在今年年初中國質(zhì)量協(xié)會(huì)用戶委員會(huì)、車人網(wǎng)、清華汽車工程研究院聯(lián)合發(fā)布的“2009年度中國汽車產(chǎn)品質(zhì)量與服務(wù)質(zhì)量投訴分析報(bào)告”中顯示，2009年共收到用戶投訴9359例，其中有效投訴為8515例。用戶投訴方式主要為互聯(lián)網(wǎng)及電話(傳真)；投訴來自北京、天津、上海、山東等全國30多個(gè)省、自治區(qū)和直轄市，涉及汽車生產(chǎn)企業(yè)幾十家，被投訴產(chǎn)品覆蓋國內(nèi)汽車市場(chǎng)上的絕大多數(shù)車型。
年度分析表明，相比2008年，2009年度汽車產(chǎn)品重要零部件相關(guān)的投訴主要體現(xiàn)在發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱方面。2009年度，異響問題投訴仍然集中，車型主要集中在緊湊型車和中型車之間，且有向中高級(jí)車發(fā)展的趨勢(shì)，涉及的零部件主要包括轉(zhuǎn)向助力泵、半軸、車門、雨刮器等。
2009年車身附件和電氣的投訴成為新重點(diǎn)，用戶反映的問題較分散，主要有雨刮器異響或刮傷前擋玻璃、空調(diào)制冷效果差、大燈進(jìn)水、漆面起皺等細(xì)節(jié)。
新車主滿意度最低
在“2009年度中國汽車產(chǎn)品質(zhì)量與服務(wù)質(zhì)量投訴分析報(bào)告”中顯示，使用半年以內(nèi)的新車投訴呈上升趨勢(shì)，問題主要集中在跑偏、吃胎、漏油、異響、抖動(dòng)等方面。在“漏油問題”的投訴中，60%以上車主購車還不足3個(gè)月，對(duì)于一般4S店普遍采取的擰固螺絲或者更換油封等方法，多數(shù)車主表示不能接受。
新車讓人不滿，開車的新車主同樣感覺糟糕。廣州日?qǐng)?bào)聯(lián)合新浪汽車的調(diào)查顯示，購車時(shí)間在半年以內(nèi)的車主感覺“車生活”比較糟糕的比例最高。有27.4%的車主表示，買車之后的“車生活”比較糟糕，這個(gè)比例遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于買車時(shí)間較長的車主。在買車一年之后，車主對(duì)“車生活”感覺比較糟糕的比例已經(jīng)下降到18.4%，兩年之后則進(jìn)一步下降到13.3%，這也說明，車主在買車之后，隨著對(duì)汽車性能的了解，對(duì)“有車生活”的習(xí)慣，對(duì)汽車生活的“不適感”會(huì)明顯下降。
九成車主不滿汽車服務(wù)
相比購車環(huán)節(jié)而言，車主對(duì)售后和維修則越來越關(guān)注。“2009年度中國汽車產(chǎn)品質(zhì)量與服務(wù)質(zhì)量投訴分析報(bào)告”顯示，相比2008年，2009年售后服務(wù)態(tài)度方面的投訴增加了13.8%。其中，車主對(duì)汽車企業(yè)或者服務(wù)站的服務(wù)誠信度越來越在意，具體表現(xiàn)在提車時(shí)間、維修時(shí)間、配件供應(yīng)方面的承諾兌現(xiàn)等。
而在2009年中國汽車消費(fèi)者的滿意度調(diào)查中，有93.6%的車主表示在2009年遭遇到汽車消費(fèi)的煩心事兒，其中還有31.9%的車主表示在2009年“經(jīng)常遭遇汽車消費(fèi)的煩心事兒”，這也說明2009年中國車市的服務(wù)水平實(shí)在讓人不敢恭維。在“買車、修車、用車”三大環(huán)節(jié)中，修車環(huán)節(jié)最不令人滿意，以63.1%的比例高居榜首，修車環(huán)節(jié)中令車主最不爽的是汽車廠商的誠信度，有36.4%的車主表示最不滿意維修員的誠信度，高居第一。另外，維修員的技術(shù)水平也是車主在修車時(shí)最為擔(dān)心的環(huán)節(jié)之一，有35.5%的車主表示不滿意維修員的技術(shù)。
調(diào)查顯示，在買車環(huán)節(jié)，由于2009年汽車市場(chǎng)供小于求，加價(jià)和等車問題是車主在買車環(huán)節(jié)感到不爽的重要方面，有32%的車主表示在買車環(huán)節(jié)最不滿意就是“加價(jià)或者等車”。(記者孫金鳳)