“重量更輕、成本更低、客戶定制——我們得用造車思維造衛星。”在株洲北斗產業園內，賽德雷特衛星科技有限公司（以下簡稱“賽德雷特”）副總經理劉正峰用一句話，道出了當前商業航天產業發展的新坐標。

近日，記者跟隨工信部“新型工業化媒體調研行”活動走進湖南，發現隨著我國商業航天產業進入“技術突破”和“規模爆發”的快速發展期，以前“不計成本”的制造邏輯正被顛覆，一場圍繞降本增效的產業變革悄然開啟。

賽德雷特衛星智能制造工廠。受訪者供圖

商業航天，一般指以市場化方式提供航天產品和服務的產業，涵蓋火箭發射、衛星應用、太空旅游等領域。

今年5月，在酒泉衛星發射中心，由賽德雷特設計、研發、制造的“XR-11”衛星搭乘力箭一號遙七運載火箭升空，順利進入預定軌道，圓滿完成發射任務，可用于農業農林、環境監測等領域。據介紹，當前商業衛星發射費用為6-8萬元/公斤不等。“XR-11”衛星的質量為135公斤，比同類衛星減少了100多公斤的重量，為用戶節約了近1000余萬元的發射費用，有效降低了發射成本。

5月21日12時05分，力箭一號遙七運載火箭在東風商業航天創新試驗區發射升空。新華社 汪江波攝

在賽德雷特的脈動式智能制造產線上，小衛星正以“流水線”方式批量生產。劉正峰介紹，該產線具備年產超過150顆小衛星的能力，生產效率比傳統模式至少提升5倍以上，單星生產周期縮短80%以上。

從“實驗室”走向“大市場”，這家企業正是商業航天規模化發展的一個縮影。賽迪研究院發布的報告顯示，我國商業航天有望在“十五五”末或“十六五”時期迎來成熟期。當前我國商業航天企業數量已增至500余家，2025年我國商業航天產業規模有望突破2.5萬億元。

中信證券研報指出，預計2026年起，我國將正式進入衛星互聯網高頻組網階段，伴隨國內衛星互聯網建設需求逐步推進，行業整體規模增速有望在未來幾年快速提升。

一系列政策利好，推動商業航天規模化發展再提速：政府工作報告連續兩年“點名”商業航天。8月，工信部發布《關于優化業務準入促進衛星通信產業發展的指導意見》，提出有序推動衛星通信業務開放。近日，工信部宣布啟動為期兩年的衛星物聯網業務商用試驗，支撐低空經濟、商業航天等新興產業。

在地方，近三年來，全國有20多個省區市先后發布40余項政策支持商業航天發展。以湖南株洲為例，政府為商業航天企業提供從廠房代建到資金支持的全生命周期服務。據株洲市工信局相關負責人介紹，株洲搶抓時機，前瞻性布局北斗、低空經濟、新能源裝備“新三樣”產業和人工智能、功率半導體、永磁動力等一批未來產業。其中，北斗產業3年時間從無到有，產業集群規模達113億元，完成46個應用示范場景建設。2025年上半年，該市北斗核心產業增速達34.37%。

“星箭場測用”全產業鏈協同發力，成為商業航天創新突破的重要牽引力。在火箭發射方面，2025年底至2026年初，包括藍箭航天“朱雀三號”、中科宇航“力箭二號”在內的可復用火箭將迎來密集首飛；在應用場景方面，手機直連衛星、北斗短信加速“飛入尋常百姓家”，衛星遙感高分辨率低延時快速發展，為海洋漁業、交通物流等領域提供跨域賦能。

展望未來，劉正峰提出建議，“希望政府在法規政策、政策支持、行業準入與標準制定上持續發力，推動商業航天產業走得更快、更穩。”