人民網北京11月24日電 （記者栗翹楚）當地時間11月18日，吉利控股集團和吉利汽車控股有限公司（以下統稱“吉利”）與雷諾集團戰略合作啟動儀式在巴西巴拉那州首府庫里蒂巴附近的埃爾頓·塞納工業園舉行，巴西副總統杰拉爾多·阿爾克明出席活動。

杰拉爾多·阿爾克明在活動中表示，巴西歡迎中國企業積極參與巴西的綠色新能源轉型進程，愿與中國企業攜手推動可持續發展，實現互利共贏。巴西政府2023年底啟動汽車行業稅收優惠政策，吉利與雷諾的戰略合作進一步鞏固了巴西汽車行業在這一政策推動下形成的創新、可持續和競爭力并重的發展環境。

吉利控股集團高級副總裁楊學良在致辭中介紹，根據雙方的戰略合作協議，吉利EX5和吉利EX2（星愿）兩款車型已通過雷諾經銷網絡在巴西上市，接下來雙方將著力打造完善的本地生態體系，進一步提升本地化制造、供應、銷售與服務能力，推動品牌在巴西及拉美市場實現快速可持續增長。

雷諾集團首席增長官、雷諾品牌首席執行官法布里斯·坎博利夫表示，雷諾與吉利在巴西的戰略合作將聚焦潛力市場，整合工業制造能力、營銷網絡和先進的電動化平臺，共同打造具有市場競爭力的產品矩陣，促進銷售增長，加速雷諾與吉利的全球化布局。

業內分析認為，這場跨洲際的產業協作，不僅是兩家車企全球戰略布局的關鍵升級，更成為中國汽車工業從產品出海到生態共建的注腳。面對市場潛力與多重挑戰，吉利與雷諾并未選擇傳統的產品出口模式，而是以“在巴西、為巴西、服務拉美”為核心定位，推進全鏈條本地化發展。

從歐洲市場銷量的持續增長，到巴西街頭中國品牌銷售店的熱鬧人群，再到近期東京車展上的閃亮的中國元素……近年來，中國新能源汽車產業正通過一個個躍動的數據和落地的場景，以量質齊升之姿加速駛向世界。

吉利與雷諾集團戰略合作啟動儀式在巴西舉行。受訪者供圖

中國車企“出海”銷量增長的背后，更值得關注的是全球化布局的深層升級。中國汽車從早期單純追求市場份額向“共融”價值共建轉變；從單一產品出口向技術、標準、生態的全鏈條輸出轉變，如今，中國汽車工業的全球化已進入高質量發展新階段。

本土化生產作為車企實現持續增長的關鍵舉措，通過在海外建立生產基地，可以更好地應對貿易壁壘、降低運輸成本、貼近市場需求，從而提升產品在海外市場的競爭力。

吉利集團相關負責人介紹，雙方合作不僅讓巴西成為吉利拉美戰略的核心支點，更將推動中國新能源技術在南美市場的規模化落地，使巴西成為輻射南美的重要出口基地，為全球汽車產業的電動化轉型提供了可復制、可推廣的“中國方案”。

業內專家表示，在當前復雜嚴峻的國際形勢下，我國汽車出海未來仍大有可為。總的來說，要向海外大型市場要增量，向屬地化生產要增量，向新能源汽車要增量。