近日，我國外貿(mào)上半年成績單發(fā)布。據(jù)海關(guān)統(tǒng)計，今年上半年，我國貨物貿(mào)易進出口21.79萬億元人民幣，同比增長2.9%。其中，出口13萬億元，增長7.2%。

海關(guān)總署副署長王令浚在國新辦新聞發(fā)布會上表示：“今年以來，面對復雜嚴峻的國際形勢，我國外貿(mào)保持較強韌性，實現(xiàn)總量增長、質(zhì)量提升、變量可控。面對單邊主義、保護主義，我們不斷擴大‘朋友圈’，拉緊經(jīng)貿(mào)合作紐帶，大力提振企業(yè)信心，共同應對外部環(huán)境的急劇變化。”

我國外貿(mào)“朋友圈”更加多元

據(jù)海關(guān)統(tǒng)計，今年上半年，我國對共建“一帶一路”國家進出口11.29萬億元，增長4.7%，占進出口總值的51.8%，較去年同期提升0.9個百分點。其中，對東盟進出口3.67萬億元，增長9.6%。同期，對歐盟、韓國、日本等進出口都實現(xiàn)了增長。

近日，滿載分體式移動空調(diào)、自行車車架等貨物的中歐班列(深圳)從深圳平湖南國家物流樞紐緩緩駛出，前往杜伊斯堡。

深圳海關(guān)關(guān)員在深圳平湖南國家物流樞紐對中歐班列（深圳）開展開行前查驗工作。李硯偉攝

“今年以來，深圳海關(guān)推出的出口鐵路快通模式大大提高了班列海關(guān)單證申報效率。深圳海關(guān)即到即查的綠色通道保障了貨物準時裝載班列發(fā)運，縮短了貨物在口岸的停留時間，幫助我們更好滿足客戶對交貨時間的要求。”廈門市漢航歐亞多式聯(lián)運有限責任公司負責人說。

目前，中歐班列（深圳）已開通27條出口線路，從阿拉山口、霍爾果斯、滿洲里、二連浩特、同江北等多個口岸出境，抵達德國杜伊斯堡、捷克布拉格、意大利米蘭等47個國家及地區(qū)。據(jù)深圳海關(guān)統(tǒng)計，今年上半年，中歐班列（深圳）累計發(fā)運出口班列85列，裝載貨物4.4萬噸，同比分別增長11.8%、4%，貨值達25億元。

7月13日，在上海海關(guān)所屬上海外高橋港區(qū)海關(guān)的監(jiān)管保障下，108輛來自重慶果園港的國產(chǎn)汽車在上海外高橋港區(qū)海通國際汽車碼頭（以下簡稱“外港海通碼頭”）完成從內(nèi)貿(mào)船到外貿(mào)滾裝輪的“換乘”后，搭載“翡翠精英”號滾裝船出口至墨西哥拉薩羅卡德納斯港。

這批“渝車”出海首次應用江海聯(lián)運中轉(zhuǎn)新模式，重慶車企可在本地一次性辦理所有通關(guān)手續(xù)，大大縮減了通關(guān)時長，真正讓遠在上海的外港海通碼頭成為重慶車企家門口的汽車“出海港”，有效提升出口汽車跨境貿(mào)易便利化水平。相較于傳統(tǒng)一體化報關(guān)模式，在江海聯(lián)運中轉(zhuǎn)新模式下，每臺車可節(jié)約綜合成本約1500元。

據(jù)上海海關(guān)統(tǒng)計，今年上半年，上海口岸汽車出口127.5萬輛，同比增長13%，占同期全國汽車出口總量的36.7%，居全國首位。“十四五”以來，上海口岸汽車出口量從2020年的37.9萬輛躍升至2024年239萬輛，年均增長58.4%，實現(xiàn)跨越式增長。

海關(guān)保障貨物出得去、進得來、通得快

今年以來，一系列促進民營企業(yè)發(fā)展的重點政策措施，極大增強了企業(yè)發(fā)展信心。海關(guān)統(tǒng)計，今年上半年，我國民營企業(yè)進出口12.48萬億元，同比增長7.3%，占我國外貿(mào)的比重達到了57.3%。

近日，福建榮耀健康科技股份有限公司一批價值16.3萬元的按摩椅，在經(jīng)福州海關(guān)所屬寧德海關(guān)關(guān)員檢驗合格后，即將裝車運往福州馬尾港，通過海運發(fā)往荷蘭。

福建榮耀健康科技股份有限公司項目負責人表示：“今年以來，受國際貿(mào)易形勢不確定性影響，我們企業(yè)產(chǎn)品出口也受到了一定的影響。對此，寧德海關(guān)在出口方面積極指導幫助，通過RCEP等政策幫助我們搶到了不少訂單，產(chǎn)品遠銷韓國、德國等35個國家和地區(qū)；同時還幫助我們順利通過AEO高級認證，讓我們在開拓海外新市場上更加底氣十足。”

據(jù)福州海關(guān)統(tǒng)計，今年上半年，寧德市外貿(mào)進出口總值787.3億元，同比增長23.1%，增速位居全省第一。在進出口企業(yè)主體方面，民營企業(yè)實現(xiàn)穩(wěn)步增長，今年上半年，寧德市民營企業(yè)進出口592.2億元，增長35%，占同期寧德市外貿(mào)進出口總值的75.2%；

原產(chǎn)地證書是企業(yè)享受自貿(mào)協(xié)定關(guān)稅減讓的法定憑證，持有該證的企業(yè)可享受比最惠國稅率更優(yōu)惠的關(guān)稅減讓，被譽為國際貿(mào)易中的“黃金紙”。

在國際貿(mào)易“單一窗口”平臺，方大炭素新材料科技股份有限公司業(yè)務員輕點鼠標，一份中國—東盟自貿(mào)協(xié)定原產(chǎn)地證書隨即打印完成。憑借證書，滿載爐用碳電極的貨柜順利出海，以零關(guān)稅進入越南市場。今年上半年，該企業(yè)已辦理各類原產(chǎn)地證書51份，簽證金額近3000萬元，進口國關(guān)稅最高直降5%。

“關(guān)稅減免直接轉(zhuǎn)化為產(chǎn)品價格優(yōu)勢，自助打印則大幅縮短出證時間，這為我們拓展國際市場提供了極大助力。”該公司進出口業(yè)務部經(jīng)理王春煥說。

針對省內(nèi)重點企業(yè)，蘭州海關(guān)開通了原產(chǎn)地專項服務通道，提供關(guān)稅減讓趨勢對比、技術(shù)性貿(mào)易措施分析、海外市場準入指導等增值服務，幫助企業(yè)規(guī)避物流單證合規(guī)風險，搶抓政策疊加機遇，拓寬海外市場，將政策優(yōu)勢轉(zhuǎn)化為發(fā)展優(yōu)勢。據(jù)蘭州海關(guān)統(tǒng)計，今年上半年，共簽發(fā)各類優(yōu)惠原產(chǎn)地證書1344份，簽證金額5.27億元，預計企業(yè)出口享惠1611萬元。

要想富，先修路。在平均海拔超4000米的西藏，一條貿(mào)易走廊愈發(fā)忙碌。

近日，一批新能源汽車通過“鐵公聯(lián)運”方式由西藏日喀則國際陸地港、吉隆口岸發(fā)往尼泊爾，過去一輛汽車從產(chǎn)地出發(fā)到尼泊爾市場全程需要20多天，目前已縮短至10天。

拉薩海關(guān)綜合業(yè)務一處處長旦增表示：“我們依托青藏鐵路與318國道資源，創(chuàng)新‘陸港申報、屬地查驗、口岸直通’通關(guān)模式，實現(xiàn)‘區(qū)外產(chǎn)地—西藏—尼泊爾’全鏈條高效聯(lián)動，整體物流效率提升50%。前段時間，1票經(jīng)‘南亞班列’運輸?shù)某隹谪浳铮瑲v時9天完成‘鄭州—日喀則—樟木—尼泊爾’出口流程，而之前需要20天左右，極大縮短了運輸時間和成本。”

據(jù)拉薩海關(guān)統(tǒng)計，今年上半年，西藏自治區(qū)貨物貿(mào)易進出口總值43.4億元，同比（下同）增長14.1%。其中，出口37億元，增長15.4%；進口6.4億元，增長7%。