人民網(wǎng)北京6月8日電 （記者喬雪峰）公路貨運(yùn)是暢通國民經(jīng)濟(jì)循環(huán)的“血脈”，是保障和改善民生的基礎(chǔ)性服務(wù)行業(yè)。長期以來，廣大貨車司機(jī)常年奔波在運(yùn)輸服務(wù)第一線，與路為伴、以車為家，為支撐經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展、保障和改善民生作出了重要貢獻(xiàn)。

近年來，國務(wù)院及有關(guān)部門一直高度關(guān)注貨車司機(jī)權(quán)益保障相關(guān)問題，各地也出臺一系列政策措施保障貨車司機(jī)權(quán)益，涉及規(guī)范執(zhí)法、改善休息環(huán)境、規(guī)范平臺經(jīng)營等方面。

近日，《同城貨運(yùn)司機(jī)健康報(bào)告》（以下簡稱《報(bào)告》）發(fā)布，全面、系統(tǒng)地描述了同城貨運(yùn)司機(jī)的健康狀況。《報(bào)告》顯示，腰疼、頸椎疼、腸胃疾病成為同城貨運(yùn)司機(jī)常見的健康問題，其中，36%的司機(jī)患有腰疼，31%的司機(jī)患有頸椎疼，23%的司機(jī)患有腸胃疾病。

同時(shí)，《報(bào)告》也反映了貨運(yùn)司機(jī)們對健康的重視程度及所存在的問題。《報(bào)告》顯示，59.02%的司機(jī)認(rèn)為定期體檢非常必要，但參與度及體檢項(xiàng)目仍有提升空間，其中，高發(fā)疾病與慢性病如腸胃鏡檢查等常被貨運(yùn)司機(jī)們忽略。同時(shí)，貨運(yùn)司機(jī)們的健康意識在提高，有42.27%的司機(jī)通過“增加運(yùn)動”“改變生活習(xí)慣”來改善健康狀況，但效果滯后且難以堅(jiān)持。

在獲取健康相關(guān)信息的渠道上，《報(bào)告》顯示，同城貨運(yùn)司機(jī)中有29.54%的司機(jī)是通過網(wǎng)絡(luò)（包括社交媒體）獲取健康相關(guān)信息，司機(jī)面臨最多的問題是“找不到權(quán)威信息/無法判斷信息真實(shí)性”和“專業(yè)術(shù)語多，難以理解”等。

近年來，多方協(xié)力加大對貨車司機(jī)健康的關(guān)注力度。以貨拉拉聯(lián)合深圳市職業(yè)病防治院成立的“司機(jī)健康中心”為例。該中心成立以后，將持續(xù)開發(fā)適合貨運(yùn)司機(jī)鍛煉的健康操，職業(yè)病防治院專家將定期向貨運(yùn)司機(jī)開展線下講座，及做客直播間與貨運(yùn)司機(jī)互動，收集司機(jī)健康問題進(jìn)行解答。同時(shí)，“司機(jī)健康中心”將錄制貨運(yùn)司機(jī)健康小課堂，科普講解健康知識。

“未來，我們還會結(jié)合司機(jī)的實(shí)際需求，提出更多司機(jī)健康關(guān)愛措施，特別是要打造線上、線下兩個(gè)‘司機(jī)健康中心’，為司機(jī)師傅們鏈接更多的資源。”貨拉拉公司黨委書記、首席安全官陳宇表示。

此外，為建立系統(tǒng)性跟蹤、干預(yù)機(jī)制，平臺還發(fā)布了司機(jī)健康干預(yù)項(xiàng)目，將組織貨運(yùn)司機(jī)開展職業(yè)健康素養(yǎng)調(diào)查，檢查貨運(yùn)司機(jī)的職業(yè)健康，對貨運(yùn)司機(jī)職業(yè)健康風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行評估，及時(shí)發(fā)現(xiàn)司機(jī)的潛在健康風(fēng)險(xiǎn)，并基于群體風(fēng)險(xiǎn)評估結(jié)果及司機(jī)的職業(yè)健康需求，量身定制職業(yè)健康干預(yù)措施。