本報記者 杜雨萌

2月10日，中國兵器裝備集團有限公司（以下簡稱“兵裝集團”）發(fā)布公告稱，兵裝集團正在與其他國資央企集團籌劃重組事項，本次重組或?qū)?dǎo)致公司財務(wù)狀況產(chǎn)生較大變化，不會對公司日常管理、正常生產(chǎn)經(jīng)營活動及償債能力產(chǎn)生不利影響。有關(guān)安排尚需履行程序，還需獲得有關(guān)主管部門批準，公司后續(xù)將按照相關(guān)監(jiān)管要求及時履行信息披露責任。

2月9日晚間，東風汽車股份有限公司（以下簡稱“東風股份”）、東風電子科技股份有限公司、重慶長安汽車股份有限公司（以下簡稱“長安汽車”）、哈爾濱東安汽車動力股份有限公司、安徽長城軍工股份有限公司等多家上市公司陸續(xù)發(fā)布公告稱，其間接控股股東或控股股東擬發(fā)生變動，涉及東風汽車集團有限公司（以下簡稱“東風集團”）與兵裝集團兩家中央企業(yè)。

雖然雙方公告中均未明確表示互為重組對象，但此前很長一段時間，汽車行業(yè)內(nèi)關(guān)于東風股份和長安汽車兩家車企將在集團層面進行戰(zhàn)略重組的傳聞一直存在。《證券日報》記者從一位業(yè)內(nèi)權(quán)威人士處獲悉，此次兩家央企集團擬重組，大概率為東風集團吸收合并兵裝集團的汽車業(yè)務(wù)板塊。

“汽車行業(yè)央企之間的整合來得如此之快，規(guī)模如此之大，體現(xiàn)出加快國有資本‘三個集中’，尤其是向戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)集中的緊迫性。”陽光時代律師事務(wù)所合伙人、國企混改中心負責人朱昌明在接受《證券日報》記者采訪時表示，此次重組是兼具戰(zhàn)略性重組、專業(yè)化整合的復(fù)合型重組。兩家央企在汽車領(lǐng)域的重組整合落地后，有望改變目前國內(nèi)汽車行業(yè)的競爭格局。

值得一提的是，2月10日晚間，重慶港股份有限公司（以下簡稱“重慶港”）發(fā)布的公告顯示，其收到控股股東重慶港務(wù)物流集團有限公司的告知函，該公司間接控股股東重慶物流集團有限公司正在與中國物流集團有限公司籌劃國資戰(zhàn)略整合事宜，本次整合或?qū)?dǎo)致公司的控股股東和實際控制人發(fā)生變更。有關(guān)安排尚需履行程序，還需獲得有關(guān)主管部門批準。

中央企業(yè)或其控股上市公司的重組整合，歷來都是市場關(guān)注的焦點。據(jù)同花順iFinD統(tǒng)計，今年以來截至2月10日，A股市場涉及央企國資控股上市公司的并購事件達47起。

2025年是國有企業(yè)改革深化提升行動的收官之年。可以看到，重組整合作為國有資本布局優(yōu)化和結(jié)構(gòu)調(diào)整的重要抓手，開年以來進程明顯加快。

談及2025年的央企重組整合重點，國務(wù)院國資委企業(yè)改革局局長林慶苗在1月17日國新辦舉行的新聞發(fā)布會上表示，下一步，中央企業(yè)重組整合將重點在以下三個方面發(fā)力：一是繼續(xù)開展新公司組建、加大力度推進戰(zhàn)略性重組，提升中央企業(yè)在重要行業(yè)中的地位作用，增強核心功能、提升核心競爭力。二是縱深推進專業(yè)化整合，聚焦主責主業(yè)，整合優(yōu)勢資源，減少行業(yè)內(nèi)卷，營造產(chǎn)業(yè)發(fā)展良好生態(tài)。三是進一步強化整合融合，推動從資產(chǎn)合向業(yè)務(wù)合、人心合、文化合轉(zhuǎn)變，充分發(fā)揮協(xié)同效應(yīng)，最大限度釋放改革紅利。

朱昌明預(yù)計，接下來中央企業(yè)將聚焦新技術(shù)、新領(lǐng)域、新賽道開展更多高質(zhì)量并購。從行業(yè)來說，國防軍工、能源資源、糧食儲備等領(lǐng)域，以及人工智能、高端裝備、電力、交通等領(lǐng)域有望成為后續(xù)重組整合的重點。

中國企業(yè)改革研究會研究員周麗莎在接受《證券日報》記者采訪時表示，預(yù)計2025年國資央企的布局優(yōu)化和結(jié)構(gòu)調(diào)整將聚焦于戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)、未來產(chǎn)業(yè)、數(shù)字經(jīng)濟與智能化領(lǐng)域等。其中，在量子信息、空天海洋、氫能與儲能等具有高成長性和戰(zhàn)略性的前沿領(lǐng)域，國資央企有望通過戰(zhàn)略性重組和專業(yè)化整合，搶占未來發(fā)展制高點。