中新社北京1月13日電 (記者 劉亮)民航選座額外收費(fèi)問(wèn)題近期引發(fā)中國(guó)輿論熱議。中國(guó)消費(fèi)者協(xié)會(huì)(簡(jiǎn)稱(chēng)中消協(xié))13日發(fā)聲指出，“加價(jià)選座”不應(yīng)成為“行業(yè)慣例”。這種加價(jià)選座的行為不僅增加了消費(fèi)者的經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān)，也侵害了消費(fèi)者合法權(quán)益。
中消協(xié)稱(chēng)，一些航空公司以所謂“行業(yè)慣例”為由，在選座這一基本服務(wù)中引入加價(jià)機(jī)制，將靠窗、靠過(guò)道或前排等座位鎖定，要求消費(fèi)者支付額外費(fèi)用。原本僅在廉價(jià)航空中盛行的做法，如今正逐步蔓延至整個(gè)民航行業(yè)，“鎖座”越來(lái)越多，引起了消費(fèi)者的不滿(mǎn)和質(zhì)疑。根據(jù)消費(fèi)者權(quán)益保護(hù)法，這種加價(jià)選座的行為限制了消費(fèi)者的選擇權(quán)，侵害了消費(fèi)者的知情權(quán)，違背了公平交易的原則。
中消協(xié)認(rèn)為，“先到先得”一直是民航業(yè)約定俗成的選座規(guī)則，近幾年來(lái)，一些航空公司卻以“加價(jià)選座”為手段，以“安全飛行”為借口，不斷試探消費(fèi)者的底線(xiàn)。這樣擅自加價(jià)的行為如果不加以遏制，將影響整個(gè)消費(fèi)市場(chǎng)的風(fēng)氣，其他商品或服務(wù)在一定條件下都有可能在定價(jià)之外另行區(qū)分情況加價(jià)銷(xiāo)售，從而演變成為一種不公平的所謂“行業(yè)慣例”，侵蝕市場(chǎng)秩序，損害消費(fèi)者權(quán)益。
中消協(xié)建議，相關(guān)主管部門(mén)強(qiáng)化行業(yè)引導(dǎo)，規(guī)范經(jīng)營(yíng)行為。同時(shí)，中消協(xié)也強(qiáng)調(diào)，消費(fèi)者的行動(dòng)也是對(duì)行業(yè)行為的一種監(jiān)督，消費(fèi)者在遭遇各類(lèi)侵權(quán)行為時(shí)可積極向消協(xié)組織或主管部門(mén)投訴，推動(dòng)消費(fèi)市場(chǎng)保持公平、透明的健康發(fā)展軌道。(完)