4月25日-5月4日，2024（第十八屆）北京國際汽車展覽會(huì)（簡稱“2024北京車展”）在北京中國國際展覽中心順義館和朝陽館舉行。車展現(xiàn)場(chǎng)，蔚來助理副總裁、品牌與傳播負(fù)責(zé)人馬麟做客人民網(wǎng)“人民車友會(huì)”欄目，就本次車展的焦點(diǎn)以及中國汽車行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)等問題進(jìn)行了深入交流。
“今年北京車展的火爆程度超乎想象。”馬麟坦言，這主要得益于當(dāng)前用戶對(duì)新能源車的關(guān)注度持續(xù)高漲。“去年的上海車展以及今年的北京車展，新能源車已經(jīng)成為主導(dǎo)，甚至可以說是以電動(dòng)車為主導(dǎo)了。”馬麟表示，這也是本次車展一開始就如此火爆的重要原因。
在新能源車熱潮的帶動(dòng)下，蔚來此次也攜旗下全系八款車型亮相，其中最受關(guān)注的當(dāng)屬新推出的2024款ET7行政版。ET7行政版是ET7的中期改款車型，整體駕駛性能和后排舒適性都得到了明顯提升。馬麟介紹道，這一車型針對(duì)商務(wù)用戶的需求進(jìn)行了專門設(shè)計(jì)，不僅搭載了與旗艦ET9同源的滑躺座椅，還增加了后排商務(wù)影音屏，滿足商務(wù)人士既需要自己駕駛，也需要舒適享受二排的需求。此外，蔚來此次還將旗下12項(xiàng)全棧技術(shù)首次在車展上進(jìn)行展示，引發(fā)了觀眾的強(qiáng)烈關(guān)注。
對(duì)于中國汽車在全球市場(chǎng)的地位，馬麟表示信心滿滿。他表示，短短三年時(shí)間，中國汽車在全球銷量層面已然成為不容忽視的重要力量。以新能源汽車為例，得益于國家政策支持、行業(yè)研發(fā)投入以及人才優(yōu)勢(shì)等因素，中國新能源汽車正在快速崛起，并且在海外市場(chǎng)也有不俗表現(xiàn)。“我相信中國汽車在全球的地位會(huì)越來越高，從過去的低價(jià)到現(xiàn)在的價(jià)值越來越高。”馬麟表示。
馬麟認(rèn)為，企業(yè)應(yīng)該更多地關(guān)注技術(shù)創(chuàng)新，而非簡單依賴價(jià)格優(yōu)勢(shì)來獲取市場(chǎng)份額。“接下來的競(jìng)爭(zhēng)還是要回歸到技術(shù)本身，中國品牌一定要抓住這個(gè)機(jī)遇，在核心技術(shù)上實(shí)現(xiàn)突破，放在用戶價(jià)值上下功夫。”
“新時(shí)代、新汽車非常契合我們目前整個(gè)行業(yè)發(fā)展的特質(zhì)。”馬麟認(rèn)為，新時(shí)代，對(duì)于每一個(gè)汽車品牌來講，如何在技術(shù)研發(fā)上、商業(yè)模式上、用戶服務(wù)上創(chuàng)造新的和用戶溝通的方式，是需要去關(guān)注的一件事情；新汽車，不是單點(diǎn)上的突破，而是全體系的，從整個(gè)基礎(chǔ)層面的底盤架構(gòu)，到中間的整車全域的操作系統(tǒng)，再到上面的智能應(yīng)用，是全方位的進(jìn)化。（實(shí)習(xí)生張泊洋對(duì)本文亦有貢獻(xiàn)）