作為深圳首條跨海隧道，媽灣跨海通道建設(shè)施工備受關(guān)注。全長約8.05km，地質(zhì)構(gòu)造復(fù)雜，國內(nèi)在建最大直徑海底盾構(gòu)隧道，直接把車開進(jìn)海底。
在這條硬核海底隧道，徐工成套高端道路機(jī)械再次展現(xiàn)卓越實(shí)力，助力隧道道路施工，為大灣區(qū)建設(shè)“鋪平道路”。
媽灣跨海通道涵蓋道路工程、隧道工程、橋梁工程、電氣工程、海綿城市工程、景觀綠化工程、管線綜合工程等，可謂是國產(chǎn)裝備的“練兵場”。規(guī)模龐大、施工難度大，且水文地質(zhì)條件復(fù)雜，媽灣跨海通道對施工設(shè)備的可靠性和適應(yīng)性提出了極高要求。
徐工成套高端油面設(shè)備，憑借引領(lǐng)行業(yè)的產(chǎn)品技術(shù)實(shí)力，為媽灣跨海通道的道路建設(shè)提供了成套化的高效施工解決方案，確保隧道路面施工作業(yè)圓滿實(shí)施。
進(jìn)行攤鋪工作的，是徐工HD高端系列熱銷機(jī)型——RP1355HDIV攤鋪機(jī)。面對此次攤鋪寬度11.5m、攤鋪厚度5cm的瀝青面層，徐工攤鋪機(jī)應(yīng)付自如，表現(xiàn)出色。
品質(zhì)卓越、性能先進(jìn)、智能程度高、控制精度高、工作效率高，此款設(shè)備自推向市場以來就備受贊譽(yù)。
尤其是它自身配置的“鏡板”——M30B新型抗扭轉(zhuǎn)熨平板，全面增強(qiáng)了抗扭、抗彎能力，能夠滿足3-13.5m多寬度施工需求，輕松應(yīng)對各類工況。
值得一提的是，作為徐工雙鋼輪壓路機(jī)的高端代表之作，XD135TIV壓路機(jī)憑借67Hz高頻振動(dòng)技術(shù)、雙頻雙幅振動(dòng)系統(tǒng)的加持，壓實(shí)速度無級可調(diào)、前后輪獨(dú)立振動(dòng)，大大提升了壓實(shí)質(zhì)量與施工效率。
應(yīng)用“軟起軟?！奔夹g(shù)，起步和停車平穩(wěn)，有效避免了路面堆料和擁包的問題，保證了施工質(zhì)量，受到媽灣跨海通道施工單位的一致好評。
媽灣跨海通道建成后，粵港澳大灣區(qū)的交通網(wǎng)絡(luò)將再添新翼。徐工成套高端道路機(jī)械未來會(huì)繼續(xù)為城市交通建設(shè)貢獻(xiàn)更多的優(yōu)質(zhì)設(shè)備和解決方案，為市民的出行提供更加便利和舒適的體驗(yàn)。