人民網北京1月21日電 （記者杜燕飛）當前，保險業從高速發展轉向高質量發展已成為行業共識。日前在2023年度中國保險鼎峰50人論壇上，與會嘉賓表示，隨著非融資金融服務需求的上升，保險行業發展前景廣闊，要聚焦主業主責，探索專業化、精細化、差異化發展路徑，多維度提升綜合實力，發揮經濟減震器和社會穩定器功能作用，為經濟社會發展提供高質量金融服務。

“當前，新舊動能轉換下，金融業更加強調發展質量。同時，利率持續下行，金融機構業務結構或將發生變化，來自融資、投資端的回報可能面臨挑戰。”上海金融與發展實驗室主任曾剛表示，就保險業而言，隨著市場非融資金融服務需求上升，保險行業發展空間大。養老金融方面，從產品、服務到投資管理，保險業在養老金融領域有很大的開拓空間；普惠金融方面，保險作用也越來越凸顯，如普惠型人身保險可發揮保障民生作用。同時，保險可進一步豐富財富管理金融產品類型，拓寬居民財產性收入渠道。

在推動保險業高質量發展的同時，近年來，隨著金融監管部門強化消費者權益保護，保險機構加強聲譽風險管理，已成為一道必答題。

“聲譽風險管理有著非常現實的意義。從政策層面講，近幾年內監管出臺了一系列政策法規，其中部分政策法規對重大聲譽風險有一些約束性要求；從公司層面看，聲譽風險是品牌建設的另一面，品牌建設和聲譽風險是一個硬幣的兩面。”中央財經大學教授、金融品牌研究所所長王曉樂表示，建議保險機構做好“三合一”工程，即將品牌建設、品牌危機和品牌內化三點結合起來，積累聲譽資本和品牌資產。

與此同時，在保險業高質量轉型發展過程中，市場傳統的經營模式、戰略定位、業務策略也將發生變化。

就新能源車險而言，茶道燕梳創始人兼CEO、原天平車險總裁、久隆保險原總經理謝躍認為，新能源車因其運行成本遠低于燃油車，私人購買新能源車從事網約車等業務，保險公司面臨更高的賠付風險。與此同時，定損員對新能源車知識欠缺、新能源車高成本結構等因素，也容易造成財險公司賠付率高。為此，新能源車險專屬條款要迅速迭代，打開費率上升空間；新科技成果應用后，保險行業可要求電池、整車生產廠商同步進行可維修、可回收技術開發。

壽險業方面，中國太保壽險副總經理葉蓬認為，壽險行業有長期增長的潛力和加快發展的機會，例如，在做好養老金融這篇大文章方面有非常很大潛力。目前壽險業在高質量轉型中面臨一些困難，要從“產品+服務”角度來提升客戶經營能力，滿足客戶多元化需求；隨著國內人均保單持有率的持續提升，將來的競爭和價值挖掘越來越倚靠存量客戶，要將存量業務管理和新業務同樣重視起來。

“要發揮保險業經濟減震器和社會穩定器功能，圍繞經濟建設和民生需求，提升保險保障和服務功能；明確業務主攻方向，人身險要推動商業養老保險高質量發展；財產險要建立財險公司綜合監管評級體系，加大車險領域‘報行合一’、檢查處罰力度等；形成全面監管體系，強化覆蓋機構全周期、業務全過程、治理全鏈條的動態監管；持續保持合規高壓，突出‘嚴’的基調，做到應罰盡罰。”大家保險集團原總經理徐敬惠表示。（實習生張亞舒對本文亦有貢獻）