人民網(wǎng)北京9月27日電 （記者喬雪峰）近日，民航局發(fā)展計劃司副司長張清在全球可持續(xù)交通高峰論壇（2023）民航邊會上表示，黨的十八大以來，民航行業(yè)全面落實(shí)“雙碳”工作戰(zhàn)略部署，砥礪奮進(jìn)、實(shí)干為先，著力從“優(yōu)治理”“深降碳”“穩(wěn)治污”“強(qiáng)科技”四個方面，統(tǒng)籌推進(jìn)行業(yè)綠色轉(zhuǎn)型取得顯著成效，綠色發(fā)展理念深入人心，綠色治理體系加快構(gòu)建，節(jié)能降碳能力不斷增強(qiáng)，環(huán)境治理效能持續(xù)提升。
張清表示，展望未來，中國民航將深刻把握行業(yè)綠色轉(zhuǎn)型面臨的新環(huán)境、新機(jī)遇、新任務(wù)，錨定 2060 年前力爭實(shí)現(xiàn)民航碳中和的愿景目標(biāo)，重點(diǎn)從轉(zhuǎn)變觀念、加強(qiáng)制度建設(shè)、推動重大工程建設(shè)、積極參與全球可持續(xù)民航治理四個方面久久為功，切實(shí)推動民航降碳、減污、擴(kuò)綠、增長不斷取得新成效、邁上新臺階。
中國工程院院士王金南立足我國民航綠色低碳發(fā)展現(xiàn)狀和特點(diǎn)，作了《中國民航低碳發(fā)展戰(zhàn)略思考》的主旨演講，他提出，要做好航空碳排放核算、加快實(shí)施低碳轉(zhuǎn)型技術(shù)、全面構(gòu)建航空碳市場等系統(tǒng)化的減碳策略路徑，助力我國民航業(yè)盡快實(shí)現(xiàn)碳達(dá)峰碳中和目標(biāo)。
“航空運(yùn)輸業(yè)在全球應(yīng)對氣候變化中備受關(guān)注，國際民航面臨較大的減排壓力。”中國民航科學(xué)技術(shù)研究院院長、黨委書記李郁表示，在國家雙碳戰(zhàn)略目標(biāo)下，中國民航全面推動綠色轉(zhuǎn)型，正在加快構(gòu)建綠色、低碳、循環(huán)發(fā)展新格局。從現(xiàn)在到2035年，我國民航運(yùn)輸市場需求仍將保持較快增長速度，對綠色低碳發(fā)展的需求更加迫切。
李郁進(jìn)一步表示，為此，我國民航業(yè)需要明確低碳目標(biāo)，從減污降碳協(xié)同、智慧運(yùn)營提效、能源低碳轉(zhuǎn)型、經(jīng)濟(jì)手段支撐等四個方面統(tǒng)籌推進(jìn)，最終實(shí)現(xiàn)航空運(yùn)輸?shù)那鍧嵒⒏咝Щ椭腔刍ǔ膳c交通強(qiáng)國相適應(yīng)的民航綠色低碳體系，當(dāng)好中國式現(xiàn)代化的開路先鋒。
本次邊會主題為綠色低碳創(chuàng)新發(fā)展，與會嘉賓共同探索中國民航綠色低碳發(fā)展之路，與會嘉賓一致認(rèn)為，未來，中國民航綠色低碳循環(huán)發(fā)展工作將踏上新征程，民航業(yè)將堅持綠色發(fā)展理念，緊密圍繞智慧民航建設(shè)主線，加大綠色創(chuàng)新技術(shù)應(yīng)用力度，加快建成推動民航高質(zhì)量發(fā)展的綠色發(fā)展體系和治理體系，實(shí)現(xiàn)行業(yè)發(fā)展質(zhì)的有效提升和量的合理增長，加快建設(shè)交通強(qiáng)國民航新篇章，為推進(jìn)人與自然和諧共生的中國式現(xiàn)代化建設(shè)進(jìn)程貢獻(xiàn)民航力量。