互聯(lián)網(wǎng)已經(jīng)讓傳統(tǒng)汽車(chē)行業(yè)開(kāi)始步入全新的時(shí)代，平安集團(tuán)斥資10億所搭建的平安好車(chē)交易平臺(tái)更是將這股互聯(lián)網(wǎng)的巨浪撥向了全新的高度。在不斷擴(kuò)張的同時(shí)，平安好車(chē)也充分借助互聯(lián)網(wǎng)思維和平安集團(tuán)整體的產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢(shì)，用3年50億的大手筆推出“平安車(chē)商貸”，為上萬(wàn)個(gè)二手車(chē)商們提供金融動(dòng)力。

　　融資難成為二手車(chē)發(fā)展桎梏

　　據(jù)專(zhuān)家表示，新車(chē)市場(chǎng)和二手車(chē)市場(chǎng)的增長(zhǎng)率有著緊密關(guān)系，這個(gè)關(guān)系有一個(gè)大概5年左右的時(shí)間差。中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)在2009年成為全球最大的汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)市場(chǎng)，以此推算，近一兩年內(nèi)我國(guó)或?qū)⒊霈F(xiàn)二手車(chē)市場(chǎng)“井噴式”發(fā)展，汽車(chē)金融服務(wù)存在巨大商機(jī)。然而隨著二手車(chē)市場(chǎng)的發(fā)展，經(jīng)銷(xiāo)商們?cè)诓少?gòu)二手車(chē)時(shí)的融資需求卻難上加難，成為國(guó)內(nèi)二手車(chē)發(fā)展的最大桎梏。

　　國(guó)內(nèi)知名汽車(chē)專(zhuān)家賈新光表示，國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的車(chē)貸和融資租賃還是有所欠缺的。二手車(chē)融資局限性較大，除了高利息門(mén)檻之外，更重要的是缺少車(chē)輛合格證以及評(píng)估體系，很難從銀行和擔(dān)保公司等金融機(jī)構(gòu)貸款融資。像同行之間互相拆借等一些民間借貸的形式雖然是目前國(guó)內(nèi)二手車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商解決短期融資使用比較多的手段，但較高的利息成本、不穩(wěn)定的渠道、有限的額度等問(wèn)題依然是經(jīng)銷(xiāo)商需要面對(duì)的問(wèn)題。

　　三年50億覆蓋上萬(wàn)二手車(chē)商

　　平安好車(chē)董事長(zhǎng)兼CEO楊錚曾表示，“平安好車(chē)希望能夠打造一個(gè)線上、線下的閉環(huán)系統(tǒng)，從計(jì)劃購(gòu)車(chē)者、車(chē)主、汽車(chē)制造商、經(jīng)銷(xiāo)商、零配件供應(yīng)商、維修廠商、各種配套設(shè)施供應(yīng)商，形成一個(gè)完整的汽車(chē)交易生態(tài)鏈，平安能以自身優(yōu)勢(shì)為他們提供融資、信貸、租賃、保險(xiǎn)等金融服務(wù)。”好車(chē)的幫賣(mài)業(yè)務(wù)只是第一步，如今推出的車(chē)商貸產(chǎn)品更能看出平安好車(chē)互聯(lián)網(wǎng)金融戰(zhàn)略的布局。

　　據(jù)調(diào)查發(fā)現(xiàn)，二手車(chē)市場(chǎng)內(nèi)60%的商戶自有資金不能滿足發(fā)展需要，有四成以上商戶用款存在需求急、期限短、頻率高的特點(diǎn)。通常，二手車(chē)商周轉(zhuǎn)手中的車(chē)輛大概需要30天，平安車(chē)商貸則以30天為貸款周期，為經(jīng)銷(xiāo)商們提供了高達(dá)300萬(wàn)的信用額度，任何企業(yè)、個(gè)體戶以及自然人均可以自由申請(qǐng)。

　　目前，平安好車(chē)線上競(jìng)價(jià)平臺(tái)集合的全國(guó)二手車(chē)商戶也就在三千余家左右，由于二手車(chē)是個(gè)高度周轉(zhuǎn)的行業(yè)，車(chē)商們不會(huì)一直需要資金，因此，50億的投入足以全面覆蓋。試想一下，300萬(wàn)的額度也就是說(shuō)至少會(huì)有1666個(gè)車(chē)商可以受益。平安好車(chē)總部綜合金融產(chǎn)品部貸款產(chǎn)品業(yè)務(wù)室經(jīng)理董士偉表示，車(chē)商貸的還款期限為1個(gè)月，而每個(gè)月的額度為50億，那么全年就有600億的循環(huán)資金規(guī)模。要想在三年內(nèi)為上萬(wàn)二手車(chē)商提供金融動(dòng)力更不再話下。

　　除了有較高的額度，能為更多的車(chē)商們提供融資服務(wù)，平安車(chē)商貸在利率、資質(zhì)要求、靈活簡(jiǎn)便性等方面也比市場(chǎng)上其他借貸方式優(yōu)勢(shì)較為突出。1.8%的月息便包含了全部的費(fèi)用，如同平安好車(chē)的賣(mài)車(chē)業(yè)務(wù)一樣，好車(chē)平臺(tái)不收取其他的貸款費(fèi)用。而依托于平安好車(chē)、平安集團(tuán)，不僅實(shí)力雄厚，而且在渠道穩(wěn)定性、風(fēng)險(xiǎn)控制上都有較高的保障。

　　二手車(chē)融資成汽車(chē)金融新方向

　　隨著車(chē)市放緩和限購(gòu)政策的出臺(tái)，本土的汽車(chē)金融公司開(kāi)始在二手車(chē)消費(fèi)信貸方面布局。上汽通用汽車(chē)金融董事副總經(jīng)理張曉俊認(rèn)為，中國(guó)市場(chǎng)的特殊性在于市場(chǎng)的分層明顯，一線城市的汽車(chē)保有量大，加之限購(gòu)等措施的出臺(tái)，使得整體的消費(fèi)有所放緩，但他們即將迎來(lái)?yè)Q車(chē)高峰，以及由此而派生出的二手車(chē)消費(fèi)將成為一個(gè)亮點(diǎn)。“二手車(chē)信貸是未來(lái)汽車(chē)金融行業(yè)下一個(gè)的增長(zhǎng)點(diǎn)。”

　　由于二手車(chē)行業(yè)前景較好，加入到這個(gè)隊(duì)伍中的經(jīng)銷(xiāo)商也越來(lái)越多。平安集團(tuán)正是看中二手車(chē)市場(chǎng)這塊巨大蛋糕，并利用自己的綜合產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢(shì)，先是打造出O2O的線上交易平臺(tái)——平安好車(chē)，為廣大車(chē)主們“賣(mài)好車(chē)”，然后再利用自身的金融優(yōu)勢(shì)，推出平安車(chē)商貸為車(chē)商們提供金融上的支持，幫助經(jīng)銷(xiāo)商們“買(mǎi)好車(chē)”，以其綜合實(shí)力在二手車(chē)行業(yè)開(kāi)創(chuàng)出一片新的天地。