由友誼商店一家撐起來的袁家嶺商圈，客流明顯增長。有關負責人介紹，春夏新品上市，吸引了許多愛美的女士。此外即將到來的母親節，也帶熱了化妝品、保健品銷售。“到友誼商店購物已經成為許多市民的消費習慣，乘坐地鐵更方便、快捷、環保，將成為更多消費者的選擇。”
與五一商圈隔江相望的溁灣鎮商圈，背靠岳麓山、橘子洲景區，五一期間乘坐地鐵前往景點的人流激增，許多人選擇到通程商業廣場消費。據通程商業廣場有關負責人介紹，麓山店三天的銷售增長六成左右。
相比而言，望城坡商圈略顯冷清。一位商家有關負責人稱，五一假期客流量比平時周末僅增長10%左右。“以后，商圈拼的是多功能，望城坡商圈在這方面還需努力。”
“地鐵就像一面鏡子，商圈強弱立現，馬太效應凸顯，強者更強，弱者更弱。”湖南商學院教授尹元元表示“長沙人喜歡湊熱鬧。有地鐵后，更方便扎堆了。”
“地鐵剛剛開通，還有些觀光客，市民消費行為也并不成熟。”市商務局有關負責人分析說，各商圈顧客換位情況明顯，這可能更多是很多顧客體驗坐地鐵出行時順帶購物的結果。地鐵對商場銷售、商圈格局的長遠影響，還需要更長時間來觀察。“未來，有特色的城市副商圈仍有機會，熱鬧不會永遠‘湊下去’。”記者 劉捷萍