資料圖片：北京的一家中國石化加油站的工人為顧客加油。國家發展和改革委員會1日宣布，自9月2日零時起將汽、柴油價格每噸均提高300元，相當于90號汽油和0號柴油（全國平均）零售價格每升分別提高0.22元和0.26元。

　　國家發展和改革委員會３１日宣布，自６月１日零時起將汽、柴油價格每噸分別降低２３０元和２２０元（折合每升０．２元左右），國產陸上天然氣出廠基準價格每立方米提高０．２３元，并進一步改進天然氣價格管理，完善相關價格政策。

　　發展改革委價格司司長曹長慶說，根據近期國際市場油價變化，綜合考慮當前國內外經濟形勢、國內成品油市場供求情況，按照現行成品油價格形成機制，決定“及時、足額”降低成品油價格。

　　曹長慶說，價格司在長期監測國際油價走勢的基礎上，預測到３１日是我國按照現行成品油價格形成機制調整成品油價的時間窗口，提前做好相關準備，確保在最早的時間下調成品油價。

　　他說，目前國內天然氣價格明顯偏低，與其他可替代能源比價不合理。各地紛紛進行油改氣，爭上以天然氣為原料和燃料的高耗能項目，導致資源供應緊張。為促進資源節約，理順天然氣與其他可替代能源的比價關系，引導天然氣資源合理配置，改善市場供應，國家決定適當提高國產陸上天然氣出廠基準價格。

　　發展改革委將部分油氣田一、二檔氣價進行并軌，取消了價格“雙軌制”；進一步擴大價格浮動幅度，允許供需雙方以出廠基準價格為基礎，在上浮１０％、下浮不限的范圍內協商確定具體價格。要求各地原則上按照與汽油最高零售價格不低于０．７５∶１的比價關系理順車用天然氣價格，保持車用氣的合理比價。