記者從中南空管局了解到，今天(10月28日)，民航中南空管局東塔臺(tái)正式啟用，為10月30日廣州白云機(jī)場(chǎng)T3航站樓和第五跑道投運(yùn)提供關(guān)鍵保障條件。未來，白云機(jī)場(chǎng)將成為全國首個(gè)五條運(yùn)營跑道和兩座塔臺(tái)同時(shí)運(yùn)行的機(jī)場(chǎng)。

　　民航中南空管局東塔臺(tái)建筑高度達(dá)72.1米，位于T3航站樓北側(cè)，“花蕊”造型與航站樓“花冠”相得益彰，塔身漸變的線性元素靈感源自飛機(jī)的“尾跡云線”。未來，東塔臺(tái)將與西塔臺(tái)協(xié)同保障廣州白云國際機(jī)場(chǎng)五條運(yùn)營跑道的高效運(yùn)行。其中，東塔臺(tái)主要負(fù)責(zé)新建東飛行區(qū)的航空器地面滑行及第五跑道起降指揮；西塔臺(tái)主要負(fù)責(zé)現(xiàn)有四跑道區(qū)域的航空器地面滑行及跑道起降指揮。

　　新啟用的東塔臺(tái)運(yùn)行民航中南空管局自主研發(fā)的塔臺(tái)運(yùn)行管理系統(tǒng)(TOMS)。該系統(tǒng)整合航行情報(bào)、氣象、機(jī)場(chǎng)場(chǎng)面監(jiān)控等各類民航運(yùn)行信息，推動(dòng)塔臺(tái)工作流程數(shù)字化、自動(dòng)化。針對(duì)五跑道、雙塔臺(tái)運(yùn)行特點(diǎn)，該系統(tǒng)升級(jí)了基于路徑識(shí)別移交關(guān)系、雙放行、雙領(lǐng)班主任等全新功能，助力管制運(yùn)行效率提升。

　　(總臺(tái)央視記者 曹丹 唐穎)