中新網大連9月24日電 (記者 楊毅)中國船舶集團旗下大連造船為招商輪船建造的17.5萬立方米液化天然氣(LNG)運輸船，24日在遼寧大連命名交付，這是該船廠首次建造大型LNG運輸船，標志著大連造船成為國內唯一一家同時具備大型LNG運輸船與浮式生產儲卸油船(FPSO)設計建造能力的船廠。
9月24日，17.5萬立方米液化天然氣(LNG)運輸船在大連命名交付。(無人機照片)中船集團大連造船供圖這艘17.5萬立方米LNG運輸船由大連造船自主研發設計，總長295米，集成了多項國際前沿技術，船舶配備新型LNG雙燃料低速主機及智能控制廢氣再循環系統(ICER)，燃油、燃氣模式均滿足國際海事組織最高排放標準；船舶具有較強的適港性和船岸兼容性，一次滿載運輸的LNG，能滿足大連市一個半月的民生與工業用氣需求，且可停靠全球絕大多數大型LNG岸站。
據中國船舶集團大連造船項目經理阮航介紹，LNG運輸船是國際造船業公認的高技術、高難度、高附加值產品，其核心的液貨圍護系統被稱為“在零下163℃的極寒中‘繡花’”，全球僅有少數幾家船廠掌握核心建造能力。大連造船首次涉足該領域，便實現了“首船即達標、交付即領先”的突破。
目前，大連造船手持LNG運輸船訂單已達17艘，實現開工13艘、下水7艘，形成“批量接單、批量建造”的產能優勢。
今年6月6日，大連造船新建儲油能力200萬桶的M350型浮式生產儲卸油船(FPSO)完成交付，其甲板面積相當于3個標準足球場，可存儲200萬桶原油，是目前世界上最大的浮式生產儲卸油船之一。隨著上述兩大高附加值船舶相繼交付，大連造船也由此成為國內唯一一家同時具備大型LNG運輸船與FPSO設計建造能力的船廠。
阮航表示，下一步，大連造船將依托在LNG運輸船和FPSO領域的研制基礎，積極向浮式液化天然氣生產儲卸裝置(FLNG)、浮式儲存再氣化裝置(FSRU)等方向拓展產品線，不斷鞏固其在海洋油氣裝備領域的領先優勢。(完)