中新網天津9月12日電 (江瑩)“天津汽車工業近年來實現跨越式發展，成績顯著、亮點紛呈。汽車制造業產值從2021年的不足2000億元穩步增長至2024年超過2600億元，整車企業年產量突破80萬輛，未來三年還將陸續導入11款以上新車型，‘研產銷一體化’不斷深化。零部件產業持續壯大，規上產值占全市汽車產業比重接近60%，集群效應日益凸顯?！?2日，2025年智能網聯汽車技術發展論壇暨中汽中心智能網聯科技創新基地啟動儀式在天津舉辦，天津市工業和信息化局副局長崔偉在會上表示，智能網聯汽車已成為新質生產力的重要體現，更是把握新一輪科技革命和產業變革機遇的關鍵領域。
12日，2025年智能網聯汽車技術發展論壇暨中汽中心智能網聯科技創新基地啟動儀式在天津舉辦。江瑩 攝據了解，中汽中心智能網聯科技創新基地落戶天津東麗經濟技術開發區，占地面積146.7畝，總投資17.89億元，擬建設獨立第三方智能網聯汽車科技平臺及一站式服務基地，聚焦智能網聯汽車全鏈條技術，涵蓋智能駕駛、智能座艙等四大業務板塊，培育打造國家級智能網聯科技創新基地。
該項目的啟用，將作為推動天津智能網聯汽車產業集群發展的核心支點，依托中國汽車技術研究中心有限公司的技術資源與行業影響力，加速形成“研發—測試—應用—產業化”完整生態，推動天津市智能網聯汽車產業鏈集聚，助力產業結構向高端化、智能化轉型升級，為我國汽車產業“換道超車”貢獻重要力量。
“智能網聯科技創新基地項目落戶東麗經開區，是我們不斷優化資源配置，助力智能網聯和新能源汽車產業向高端化、集群化、國際化邁進的又一重大舉措，標志著雙方合作的進一步深化。”天津市東麗區委書記賈堤表示，當前，東麗區正處在“十四五”收官、“十五五”謀篇的關鍵時期，要全面建設科創綠谷、都市新區，爭做經濟大區，離不開構建以智能網聯汽車技術為代表的現代化產業體系。以京津冀協同發展為戰略引領，積極發揮央地協同效應，緊密圍繞科技創新、產業集聚與協同發展，加快構建具有區域特色的產業體系，著力打造全國新能源與智能網聯汽車創新高地。
中國汽車技術研究中心有限公司黨委書記、董事長安鐵成表示，智能網聯是汽車行業發展新質生產力的重要領域，也是未來行業科技創新、產業轉型升級的戰略方向。為此，中汽中心專業化整合內部智能網聯汽車相關資源，注冊成立中汽智能科技，打造我國首個覆蓋智能網聯汽車全價值鏈的綜合性科技創新平臺，推動我國智能網聯汽車領域從“單點突破”邁向“系統性創新”的新階段，為產業高質量發展注入全新動能。(完)