中新網東莞9月12日電 (郭軍 沈嘉鵬 陳飛)由東莞市路橋投資建設有限公司建設、中鐵四局集團有限公司承建的環莞路北延線工程SG01標虎斑嶺隧道12日全線貫通，標志著項目建設取得重大階段性成果，為全線如期通車奠定堅實基礎。
貫通后的虎斑嶺隧道。中鐵四局 供圖環莞路北延線工程是廣東省重點項目，位于東莞市企石鎮，南起于東部快速路新建的企石互通，向北終于東平東江大橋南岸引橋，全長7.01公里，項目采用城鎮化地區干線一級公路標準建設，主線雙向6車道，設計速度80公里/小時；輔道雙向4車道，設計速度40公里/小時。
虎斑嶺隧道是項目全線控制性工程，其中隧道左洞長175米，右洞長182米，地處低山丘陵區域，圍巖等級均為Ⅴ級圍巖，屬于典型的淺埋偏壓隧道。為攻克施工難題，各參建單位經過反復研究論證，對施工方案進行優化升級，將隧道結構調整為小凈距隧道，取消原設計的中導洞結構，創新采用單側壁導坑法開挖施工。此外，為進一步提升施工效率與工程質量，施工團隊對隧道施工全過程融入了多項先進工藝與定制化工裝。
虎斑嶺隧道全景。中鐵四局 供圖“我們引入了先進的懸臂鑿巖機，實現了開挖與棄渣一體化連續作業，顯著提升了挖掘進度與施工精度；同時，針對性定制了超前小導管定位工裝、仰拱鋼筋定位卡具等專用設備，通過精準控制導管鉆孔角度與鋼筋安裝間距，從細節上為工程質量保駕護航?！敝需F四局技術負責人周廷介紹。
建設中的環莞路北延線正線。中鐵四局 供圖環莞路北延線工程是東莞市“十四五”干線公路網中“縱三”線快速通道的重要組成部分，是東莞市打通東北部門戶大道、完善區域路網結構和融入粵港澳大灣區交通聯絡網的重要工程。項目建成后，將實現與惠州雙龍大道，及惠肇高速的快速對接，將進一步加強東莞東北組團與中心城區、松山湖高新區的聯動，助力核心區域產業輻射能力提升，為城市高質量發展注入強勁新動能。(完)