中新網(wǎng)武漢9月12日電 (武一力 王田)“武漢—太倉”“新三樣”貨物江海聯(lián)運12日首航啟運。當日上午，“遠大先鋒”輪從武漢陽邏港鳴笛起航，船上裝載著一批出口到北美洲的“湖北造”集裝箱式可充電鋰離子電池系統(tǒng)(以下簡稱“儲能柜”)，標志著湖北首批儲能柜江海聯(lián)運“一箱制”首航成功。
9月12日，“武漢—太倉”“新三樣”貨物江海聯(lián)運在武漢陽邏港啟運。武漢海事局供圖儲能柜是近年來迅速發(fā)展的“新三樣”產(chǎn)品之一，屬于9類包裝危險貨物，具有貨物價值高，運輸要求嚴、裝卸難度大等特點。過去，湖北新能源及儲能相關產(chǎn)品運輸，主要通過陸運方式從生產(chǎn)基地運至江蘇太倉、上海等地裝船出海，運輸成本和安全風險較高。
為進一步優(yōu)化營商環(huán)境，武漢、太倉兩地海事部門積極溝通，主動走進港口碼頭、走進生產(chǎn)企業(yè)，開展“新三樣”貨物水上運輸協(xié)作現(xiàn)場辦公，共商推進“新三樣”貨物水水中轉(zhuǎn)海事監(jiān)管互通互認，實現(xiàn)水路運輸“一次申報、一箱到底”的海事協(xié)同監(jiān)管模式。
據(jù)悉，“一箱制”新模式注重始發(fā)港和中轉(zhuǎn)港海事部門業(yè)務協(xié)同、數(shù)據(jù)共享和監(jiān)管互認，中轉(zhuǎn)港海事部門非必要不再進行開箱檢查，實實在在地為企業(yè)降本增效。
據(jù)統(tǒng)計，與傳統(tǒng)公路運輸相比，此次通過水路出口的湖北楚能新能源儲能柜單箱運費降低上萬元，出海時效減少1天至2天，物流成本下降30%，進一步提升“湖北造”產(chǎn)品全球競爭力。(完)