３、要從加速車道駛入行車道。在加速車道上加速時，要開啟左轉向燈，要密切注意左側行車道的車流狀態，同時用后視鏡注意后方的情況，要充分利用加速車道的長度加速,確認安全,平順地進入行車道。

　　（四）分車道行駛。

　　首先要注意車道劃分，我國的高速公路大部為雙向四車道、六車道，部分路段為雙向八車道。《高速公路交通管理辦法》第１０條規定：高速公路以沿機動車道行駛方向左側算起，第一條車道為超車道，第二第三條和其他車道為行車道。其次，要注意分車道行駛規定。《高速公路交通管理辦法》第１４條規定：機動車在高速公路上通行時，應當在行車道上行駛。設計時速高于１３０公里的小型客車在第二條車道上行駛；大型客車、貨運汽車和設計時速低于１３０公里的小型客車在第二、三條車道上行駛；大型客車、貨運汽車和設計時速低于１３０公里的小型客車在第三、第四條車道上或者向右順延的車道上行駛。摩托車在最右側車道上行駛。再次，要注意車道內的行駛位置。高速公路車道的寬度為3、5米至3、75米，車輛行駛時，應在行車道內稍微靠右行駛，這樣被后車超車時可保持較大的橫向間距，有利于防止發生交通事故。

　　（五）注意行車間距。

　　１、要注意行車間距的規定，高速行駛中需要保持足夠的行車間距，正常情況下，當行駛時速１００公里時，行車間距為１００米以上；時速７０公里時，行車間距為７０米以上。

　　２、要注意停車制動距離。高速行駛時，之所以要保持足夠的行車間距，主要是因為高速行駛時，從駕駛員獲得制動信號開始，立即采取制動措施，到汽車停下來，這段距離比較長，注意包括反應距離和制動距離。

　　３、要注意行車間距的確認。在高速公路上，專門設有為駕駛員確認行車間距的標志，在此路段上行駛，駕駛員應檢驗并調整行車間距。

　　４、在沒有車距確認標志的路段，駕駛員還可以用其他方法確認行車間距。如參照分界線確認行車間距。

　　（六）學會超車。在高速公路上行駛時，各種車輛的行駛速度都比較快，如果自己駕駛的車輛與車流同速，已經達到安全、高速的效果，且車輛性能相差不多，一般不要超車。確有必要進行超車時，要注意以下事項。

　　１、判斷前車速度。與前車速度相差不多，超車需要較長時間，超車時有超速的危險不要超車，特別是新駕駛員，與前車的相差不多時不要超車。

　　２、觀察周圍情況。超車前，必須確認超車道上有無車輛，同時還必須確認同行車道上有無車輛企圖超越自己的車，為此，駕駛員必須用后視鏡和左側的反光鏡進行觀察,同時，要以眨眼的工夫發視一下左后方，以消除“盲區”，確認前后方安全后，開啟左轉向燈，夜間還須變換使用遠、近光燈。

　　３、平穩進入超車道。發出超車信號以后，駕駛員的注意力不應有任何的松懈。應注意觀察周圍交通情況，同前車保持８０米以上的距離，如果發現超車道上后續車輛已經駛近，或者本車道后續車準備超車時，應立即中止超車，等情況過去再尋找機會超車。如果這時周圍的交通情況允許超車時，應平穩地轉動方向盤，以較長的行車軌跡加速駛向超車道。四是要加速超越前車。車輛駛入超車道后應加速超越前車，待超過后開啟右轉向燈發出駛回原車道的信號，通過車內后視鏡、右側反光鏡密切注視被超車輛的行駛情況。當與被超車輛達到８０米以上距離時，將車輛平穩地駛回車道。

　　４、要注意超車時使用方向盤要平穩，急打方向盤是很危險的。超車只能在規定的車道、路段內進行，不準在匝道．加速車道或者減速車道上超車，不準右側超車。

　　（七）注意彎道行駛。首先，要注意離心力的影響。高速公路往往因地形形成彎道。同時，為了刺激駕駛員的注意力，防止發生“高速催眠”現象，高速公路每隔一定的長度設計一個彎道。汽車沿彎道行駛要產生離心力，如果離心力達到橫向附著極限時，汽車要發生側滑或側翻。 其次，彎道行駛時要注意：