在我看來，英倫MG品牌傳奇跑車GT充分顯示了上汽研發(fā)團(tuán)隊對中國年輕消費(fèi)者的洞察，GT被上汽成功地復(fù)活了。在這個看臉的時代，對于以運(yùn)動性能見長的MG來說，MG GT的確沿襲了犀利動感的家族前臉以及鋒銳靈動的造型，非常符合當(dāng)代年輕人的審美。快背造型和充滿張力的一體化尾燈將MG品牌的英倫范兒和競速基因完美地呈現(xiàn)。

　　除了備受年輕人喜愛的外觀，MG GT搭載渦輪增壓+雙離合的組合也非常符合年輕消費(fèi)者的喜愛。這臺帶有啟停功能的小排量發(fā)動機(jī)和最新的雙離合變速器就是上汽與通用汽車最新共同研發(fā)的。起步階段，隨著渦輪的介入，一擋升二擋稍微有一點頓挫，但在這之后就非常平順了，在較高轉(zhuǎn)速區(qū)間，發(fā)動機(jī)動力澎湃，但若在高速狀況下深踩油門加速，變速箱降擋并不積極。

　　不過這并不影響你想來點駕駛樂趣，將擋把撥至運(yùn)動模式，儀表盤背光燈完全變成紅色，方向盤后面的兩個手感極佳的撥片讓你掌控每一個換擋時刻。

　　點評：與出色的動力系統(tǒng)相比，MG GT的底盤調(diào)校讓我頗感意外，它并沒有體現(xiàn)出MG擅長的運(yùn)動特性，而是更偏向舒適。畢竟，一輛家用轎車的舒適性需要重點去考慮。

　　■ MG GT 2015款1.4TGI自動旗艦版技術(shù)參數(shù)

　　車身尺寸（mm）：4612/1804/1488

　　軸距（mm）：2650

　　發(fā)動機(jī)：1.4T

　　變速箱：7速雙離合

　　最大功率（kW）：110

　　最大扭矩（Nm）：235

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