一汽豐田銷售公司總經(jīng)理 田聰明
一汽豐田專門針對(duì)中國(guó)市場(chǎng)打造的小型車新威馳即將上市，一汽豐田銷售有限公司總經(jīng)理田聰明希望借助新威馳彌補(bǔ)一汽豐田小型車方面的短板，同時(shí)希望借助新威馳吸引更多年輕消費(fèi)者。
新威馳可補(bǔ)齊小型車短板
新京報(bào)：不止是對(duì)于一汽豐田，對(duì)于整個(gè)豐田來(lái)說(shuō)小型車都是一個(gè)短版，新威馳這么一款專門針對(duì)中國(guó)市場(chǎng)的車型會(huì)以什么樣的方式推向市場(chǎng)？
田聰明：其實(shí)豐田與中國(guó)真正意義上的合作、導(dǎo)入的第一款車就是威馳。但隨著時(shí)代變化與各個(gè)廠家大量新車型上市，我們?cè)谛≤囀袌?chǎng)占有率越來(lái)越小。不過(guò)我們現(xiàn)在強(qiáng)調(diào)小型車戰(zhàn)略，應(yīng)該是威馳、花冠、卡羅拉構(gòu)成了小型車的戰(zhàn)略。從這個(gè)意義上來(lái)說(shuō)，我們?cè)谛⌒蛙嚿喜⒉惠斢谄渌麖S家多少。
我們?cè)趪?guó)內(nèi)各個(gè)區(qū)域進(jìn)行大量調(diào)查的基礎(chǔ)上，在新威馳設(shè)計(jì)過(guò)程中體現(xiàn)了中國(guó)消費(fèi)者的偏好，以及中國(guó)車市發(fā)展的一些因素：年輕化、時(shí)尚感。如果說(shuō)小型車過(guò)去是短板，我希望通過(guò)新威馳的導(dǎo)入，能夠把這個(gè)短板補(bǔ)上，我們也有這樣的信心。
既要年輕化也不拋棄中庸
新京報(bào)：一汽豐田最近在強(qiáng)調(diào)要吸引更多的年輕人，這方面有沒(méi)有更多的營(yíng)銷方式？
田聰明：從產(chǎn)品上大家已經(jīng)看出來(lái)了，過(guò)去我們每天都是被批評(píng)的，有些人說(shuō)你們太保守了，你們太中庸了，其實(shí)我們沒(méi)特點(diǎn)本身就是特點(diǎn)。有人跟我說(shuō)，我們現(xiàn)在要跟豐田學(xué)習(xí)，沒(méi)有太大的特點(diǎn)，所以受眾面特別寬，老少皆宜。但是我們這些年的發(fā)展中，我們希望更能夠年輕化，在引領(lǐng)潮流方面，也能夠做得更好，我們既要有個(gè)性化、年輕化，也要有比較中庸的。所以透過(guò)產(chǎn)品的調(diào)整，隨著產(chǎn)品的推出，我們?cè)谑袌?chǎng)所采取的措施和策略，一定是跟它相匹配的。
希望混合動(dòng)力得到政府支持
新京報(bào)：我們知道豐田在混合動(dòng)力方面做得比較好，你認(rèn)為下一步混合動(dòng)力車型的推廣面臨的最大問(wèn)題是什么？
田聰明：我總覺(jué)得混合動(dòng)力車型在中國(guó)做得比較好。目前日本、美國(guó)、歐洲賣得這么好，其實(shí)混合動(dòng)力在起步期間也不是這樣的。其中很重要的一點(diǎn)是政府怎么去支持它。在日本和美國(guó)，政府的推動(dòng)力是非常大的。大家知道普銳斯其實(shí)缺少這個(gè)環(huán)節(jié)。如果說(shuō)普銳斯迅速形成大的銷量，沒(méi)有這個(gè)環(huán)節(jié)是很難的。實(shí)際上大家非常清楚，這么好的車賣不上量，最重要的因素是成本高，所以說(shuō)我希望得到政府的支持。
（記者 謝濤）