俞凌琳 上海報道
七年前雄心壯志要赴海外上市，2009年滿懷信心尋求創(chuàng)業(yè)板上市，而如今，這家曾經(jīng)風(fēng)光無限的本土第一設(shè)計公司，卻瀕臨破產(chǎn)的邊緣。股東內(nèi)訌、員工離職、拖欠工資——種種跡象顯示，這家曾經(jīng)被寄予厚望的中國設(shè)計公司，已處在風(fēng)雨飄搖之中。
近日，記者從同捷科技(下稱“同捷”)了解到，8月上旬的股東大會上，同捷的第一大股東、同捷董事長雷雨成已被股東們一致投了反對票，如今，這個曾帶領(lǐng)同捷一路走來的、被喻為“中國汽車設(shè)計教父”級的人物，被迫賦閑家中，經(jīng)過大部分股東的一致同意：，雷雨成不再擔(dān)任同捷任何職務(wù)，只享有12%股權(quán)的分紅權(quán)。
有同捷知情人士透露，雷雨成被迫下課的主要原因是同捷由于近年來四處投資不成，導(dǎo)致企業(yè)成本高漲、利潤下降、入不敷出，加上花巨資打造的模具項目未能成功售出，導(dǎo)致股東意見相左，分崩離析，不愿讓他再執(zhí)掌同捷。
目前，由第二大股東沈偉倫牽頭成立的三人領(lǐng)導(dǎo)小組暫管公司業(yè)務(wù)。
成飛停止收購導(dǎo)致下課
知情人士稱：“雷雨成被下課的直接誘因是成飛集成(002190)(下稱“成飛”)的一紙終止收購協(xié)議。
7月10日晚，成飛集成發(fā)布公告——公司決定終止重大資產(chǎn)重組事項。此前公司披露預(yù)案，擬以現(xiàn)金及發(fā)行股份購買上海同捷科技股份有限公司87.8618%股份，并募集配套資金。
無錫同捷汽車設(shè)計有限公司模具分公司，是雷雨成主導(dǎo)下于1999年成立的，這被視為同捷延伸產(chǎn)業(yè)鏈的標(biāo)志。這家注冊資本1.36億人民幣，凈資產(chǎn)1.9億，位于無錫胡埭的模具公司，曾計劃以5.4億元人民幣的價格出售給成飛。按照當(dāng)初的計劃，如果成功實現(xiàn)交易，則能逆轉(zhuǎn)同捷利潤不佳的局面。
雖然是國內(nèi)最大的汽車設(shè)計公司，但同捷利潤情況并不樂觀。公開數(shù)據(jù)顯示：2012年1-9月，同捷科技業(yè)績下滑嚴(yán)重，凈利潤僅為570.8萬元。但是7月10日晚，成飛的收購戛然而止。
對于終止的原因，成飛公告顯示：截至2013年7月10日，同捷科技尚未完成相應(yīng)股權(quán)的有關(guān)對價支付、內(nèi)部資產(chǎn)重組中相關(guān)資金往來清理等《框架協(xié)議》所約定的先決條件。
而根據(jù)《框架協(xié)議》約定，協(xié)議簽署后6個月內(nèi)若重組相關(guān)的各項先決條件未能全部滿足，公司也未決定并書面通知目標(biāo)公司股東部分放棄協(xié)議所列的先決條件，同時各方未就延長本協(xié)議有效期達成一致意見的，協(xié)議自動終止。
同時，在本次交易的推進過程中，就原內(nèi)部資產(chǎn)重組范圍外的關(guān)聯(lián)企業(yè)，基于維護標(biāo)的企業(yè)同捷科技經(jīng)營的完整性，需要對其進行整合，但公司及同捷科技股東間就該關(guān)聯(lián)企業(yè)的整合方式尚未形成一致意見，短期內(nèi)亦無法就該事項形成具體方案并完成整合工作。
公司與同捷科技關(guān)于價值評估的相關(guān)影響事項及其初步結(jié)果存在較大異議，雙方無法對標(biāo)的資產(chǎn)的最終交易價格達成一致意見。
曾懷雄心壯志
1999年身為同濟大學(xué)汽車系博士生導(dǎo)師的雷雨成和另外十人一同成立了同捷公司。十人中有的是汽車系的教師，有的是雷自己帶的博士生。大家一共湊了120萬人民幣，雷雨成個人出了30多萬作為大股東。
隨后同捷的成長歷程，伴隨了中國自主品牌汽車的成長歷程。包括上汽、重慶長安、比亞迪、力帆汽車、江淮汽車、北汽福田及長城汽車等，都曾與同捷合作過。作為國內(nèi)規(guī)模最大的本土汽車設(shè)計公司之一，伴隨著中國汽車工業(yè)近幾年的迅猛發(fā)展，其業(yè)務(wù)量和人員規(guī)模取得了超乎想象的增長。
與國外的設(shè)計公司相比，雷雨成認(rèn)為，同捷的最大優(yōu)勢在于成本。比如開發(fā)一條年產(chǎn)10萬輛規(guī)模的生產(chǎn)線，該公司只需投資10億元左右即可；而若100%采用國外開發(fā)并采購，大約需要20億～50億元。以一筆2000萬美元的設(shè)計費為例，如果全部由國外人員設(shè)計，工資就需要1500萬美元，但如果用10個國外專家，其他全用中國人，工資就僅需500萬美元左右，多出來的1000萬美元可以在利潤和價格上“兩頭讓”，當(dāng)然更具競爭力。