底價(jià)成交者環(huán)比少了54個(gè)，個(gè)人及單位車牌的平均成交價(jià)環(huán)比也分別降了281元和821元。昨天，農(nóng)歷蛇年第一期、也是廣州累計(jì)第七期車牌競價(jià)活動(dòng)如期舉行。經(jīng)過6個(gè)小時(shí)的網(wǎng)上競價(jià)，在8379個(gè)可配置的車牌指標(biāo)中，共有3349張車牌名花有主，成功配置出去。其間，共有357個(gè)單位及個(gè)人申請(qǐng)者，幸運(yùn)地以1萬元的底價(jià)奪標(biāo)，贏得新車上牌資格。負(fù)責(zé)車牌競價(jià)活動(dòng)組織工作的廣州產(chǎn)權(quán)交易所表示，根據(jù)廣州車牌競價(jià)配置的相關(guān)規(guī)定，本次沒有人要的另外5050個(gè)車牌指標(biāo)，將自動(dòng)滾入下一期競價(jià)繼續(xù)進(jìn)行配置。

　　車牌成交平均價(jià)下跌

　　昨天上午9時(shí)，農(nóng)歷蛇年第一期，也是廣州第七期車牌指標(biāo)競價(jià)活動(dòng)正式開始。按照計(jì)劃，當(dāng)天將競價(jià)配置產(chǎn)生8379個(gè)車牌指標(biāo)，其中單位車牌1594個(gè)、個(gè)人車牌6785個(gè)。與上個(gè)月舉行的車牌指標(biāo)競價(jià)活動(dòng)相比，本次競價(jià)少了556個(gè)車牌指標(biāo)。這也是自去年11月以來，持續(xù)4個(gè)月出現(xiàn)競價(jià)可配置車牌指標(biāo)數(shù)量環(huán)比下降趨勢。

　　到昨天下午3時(shí)競價(jià)活動(dòng)結(jié)束時(shí)，系統(tǒng)顯示，本期競價(jià)共產(chǎn)生3349個(gè)指標(biāo)買受人，約占當(dāng)期可配置車牌指標(biāo)總數(shù)的40%，其中個(gè)人及單位車牌的成交平均價(jià)分別為10573元/個(gè)和11762元/個(gè)。環(huán)比前者略降了281元，后者則猛降了821元。

　　底價(jià)成交人數(shù)減少54個(gè)

　　在底價(jià)成交方面，競價(jià)系統(tǒng)顯示，本期競價(jià)共有328位個(gè)人申請(qǐng)者和29位單位車牌申請(qǐng)者填報(bào)了1萬元的最低成交價(jià)，結(jié)果他們?nèi)啃疫\(yùn)中選，只用最低成本就贏得了新車上牌資格，其中最后一名底價(jià)成交的個(gè)人車牌指標(biāo)買受人出價(jià)時(shí)間為14時(shí)59分18.381秒，而最早一位底價(jià)成交的單位車牌指標(biāo)買受人的出價(jià)時(shí)間是14時(shí)52分22.003秒。

　　相較于上個(gè)月411位申請(qǐng)人以底價(jià)成交，本次車牌指標(biāo)競價(jià)底價(jià)成交的幸運(yùn)者數(shù)量再次減少，總計(jì)只有357位，環(huán)比少了54個(gè)，其中本期車牌指標(biāo)競價(jià)以底價(jià)成交的個(gè)人及單位申請(qǐng)人依次為328個(gè)和29個(gè)，環(huán)比分別減少了59個(gè)和增加了5個(gè)。在此前六期競價(jià)活動(dòng)中，以底價(jià)成交的申請(qǐng)人分別只有21名、74名、388名、610名、337名和411名。

　　記者從廣州產(chǎn)權(quán)交易所獲悉，本期車牌競價(jià)共有8379個(gè)指標(biāo)供競買。經(jīng)過6個(gè)小時(shí)的網(wǎng)上競價(jià)，最終成功產(chǎn)生3349個(gè)買受人，另有5050個(gè)車牌指標(biāo)因?yàn)?ldquo;沒人要”而陷于流拍，約占可競價(jià)車牌指標(biāo)總數(shù)的60%。（廣州日?qǐng)?bào)）