隨著私家車越來越多，有車一族對油價的波動也是非常敏感。去年國內成品油價格的變化可謂是“幾經波折”，經歷了先升后降再回升的過程。業(yè)內人士分析，近期國內成品油價格或許將迎來新年的首次調整，調整后93號汽油可能會逼近“八時代”。
根據現行石油價格管理辦法，當國際市場原油連續(xù)22個工作日移動，平均價格變化超過4%時，可相應調整國內成品油價格。而隨著去年國際原油價格的一路上漲，相關分析機構預測，2013年第一次成品油漲價有可能元宵節(jié)前后兌現。
西安市民：“再漲的話，我覺得消費者都受不了，真的接受不了。”
西安市民：“那絕對心里肯定不舒服么，又要漲價的時候我們先把油加滿吧。”
西安市民：“這漲的確實是受不了了，都是上班的工薪階層，這油價確實漲的有點離譜了。”
在春節(jié)長假期間，國際油價一路飆升，盡管受經濟層面利空拖累，但仍無法阻擋油價的上行趨勢。預計調價后，每噸漲幅約在350元左右，大致可以折合為汽油每升上漲0.26元，柴油每升上漲0.30元。照目前的價格來看，這意味93號汽油或許將重新回7.5元以上，逼近“8時代”。盡管油價上漲消費者的第一反應都是吃不消，無法接受，不過經歷了去年的幾次漲跌，大多數消費者也承認，能夠更理性的看待油價的調整。
西安市民：“現在車那么多，油價漲也很正常，供需關系的問題吧。”
西安市民：“現在我已經習慣了，它漲不漲我覺得影響也不是很大。”
盡管如此，業(yè)內人士分析認為，成品油價格再度上調，除了會增加相關行業(yè)的成本外，還會間接增加消費者的各項支出。而對當前經濟大環(huán)境的影響，還要做進一步的觀察。（西部網）