十月中下旬，廣州車市恢復(fù)平靜，本月購買力大多在國(guó)慶期間爆發(fā)，大多數(shù)經(jīng)銷商完成了本月的初步銷量目標(biāo)。近期很多消費(fèi)者關(guān)注外地上牌的可行性和風(fēng)險(xiǎn)，同時(shí)部分車型因?yàn)楣┴洔p少，優(yōu)惠也略微回縮。
記者獲悉，目前大部分品牌庫存量處于正常范圍，部分車型甚至供貨不充足。錦龍奧迪店總經(jīng)理陳遠(yuǎn)智向記者表示，目前經(jīng)銷商的工作重心基本以維護(hù)老客戶為主。限購后豪華品牌購車需求相對(duì)較高，庫存量近幾個(gè)月較少。一線品牌庫存量都在30天左右。記者留意到，十一黃金周后，廠家減少對(duì)廣州市場(chǎng)的配貨，車型優(yōu)惠有少量回縮，不少熱銷車型都需要訂車。不過，部分日系品牌雖然產(chǎn)量減少但未影響廣州的供貨，并采取了加大讓利來穩(wěn)住市場(chǎng)份額，部分車型優(yōu)惠基本與國(guó)慶期間持平。
目前很多經(jīng)銷商推出了針對(duì)上外地牌規(guī)避限牌的服務(wù)，也有消費(fèi)者對(duì)此表示好奇和擔(dān)憂。東風(fēng)日產(chǎn)東泰店一位銷售員李先生告訴記者：上外地牌要慎重。有消費(fèi)者急需用車，認(rèn)為搖號(hào)或競(jìng)拍命中率低，所以就想先上外地牌用著，等有本地指標(biāo)后再轉(zhuǎn)。這種做法看似很完美，但日后在廣州市區(qū)內(nèi)行駛會(huì)有受限制的風(fēng)險(xiǎn)，如果消費(fèi)者在市區(qū)需要經(jīng)常用車，又有資格獲得廣州號(hào)牌指標(biāo)的，建議不要上外地牌。同時(shí)，外地車遷回廣州限制也很多，不僅僅是有號(hào)牌指標(biāo)即可。記者獲悉，外地車遷回廣州需要符合的條件有：一要通過搖號(hào)或者競(jìng)拍拿到新增車牌指標(biāo)；二如果是搖號(hào)命中，遷回車輛排量不得超過2.5L；三必須符合國(guó)家第四階段機(jī)動(dòng)車污染物排放標(biāo)準(zhǔn)，也即國(guó)4標(biāo)準(zhǔn)。
此外，自9月份中下旬開始，佛山五區(qū)車管所上牌實(shí)施新規(guī)，原來憑居住證回執(zhí)上牌的便民措施取消，必須等足10個(gè)工作日領(lǐng)到居住證后，才予以辦理上牌。經(jīng)銷商普遍認(rèn)為，這是佛山為遏制廣州車加速流入佛山市場(chǎng)所為，新政出臺(tái)在一定程度上能影響部分廣州人選擇上佛山牌的決策。不少廣州本地經(jīng)銷商推薦上中山、清遠(yuǎn)等地的號(hào)牌。(文/表 鄧?yán)?
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外地車限行
交通引導(dǎo)標(biāo)志招標(biāo)結(jié)束
據(jù)悉，目前廣州城區(qū)限行交通引導(dǎo)標(biāo)志工程施工項(xiàng)目的招標(biāo)評(píng)標(biāo)工作已經(jīng)完成，并已在9月底完成公示，工程金額接近208萬元。在項(xiàng)目招標(biāo)概況中，特別提到了將“禁止外市籍載客汽車在廣州城區(qū)有關(guān)區(qū)域和時(shí)段通行”。限行方式在招標(biāo)公告上也有所透露，“積極引導(dǎo)部分受限客車通行外圍高速公路或非高峰時(shí)段通行環(huán)城高速”。記者獲悉，廣州城區(qū)限行交通引導(dǎo)標(biāo)志工程的實(shí)施、完成及缺陷修復(fù)的計(jì)劃工期僅需要15個(gè)日歷天。（廣州日?qǐng)?bào)）