近日，國家發改委、工信部和財政部聯合公布了“節能產品惠民工程”節能汽車推廣目錄(第七批)，涉及到12家車企的49款車型。其中，長安汽車旗下共有5款車型享受節能補貼，包括奔奔系列、CX系列及歐諾等5款車型。這意味著，目前購買這5款車的消費者，仍然能獲得3000元/輛的節能補貼優惠。
節能減排戰略重視節能汽車發展
據悉，第七批節能汽車推廣目錄自10月1日起實施，符合1.6L排量入圍車型的百公里油耗門檻大幅提高，從現行的6.9L下降到6.3L；而前六批入圍“節能產品惠民工程”節能汽車推廣目錄的則予以廢除，共淘汰了420款“節能車”中的近九成。其中，新政策中長安汽車5款車型的繼續入圍，再次印證了其產品出色的燃油經濟性。
業內人士普遍認為，從節能車標準的提高以及對上榜車型的更嚴格規定來看，國家對汽車的節能環保是相當重視，尤其是隨著汽車產業的高速發展，所帶來了諸如能源、交通、環境等方面的嚴峻挑戰。如今，企業不再能輕易蒙混過關，而此前是小排量車都能上目錄的現象將徹底改變，今后將進入車企“真刀真槍”打拼的時代。
另一方面，也可有效促進企業節能技術研發投入，尤其是高品質節能車，從而逐步降低油耗水平，及實現更低的二氧化碳排放。
長安堅持為消費者打造節能汽車
近年來，長安汽車一直秉承“節能環保、安全時尚、經濟適用”的產品理念，在整車輕量化、發動機高效化和傳動系統先進化等領域，堅持開展節能減排技術的研發和應用。目前，其銷量中80%以上均是節能汽車，且最新研發成果“BlueCore”作為未來動力增效技術也將在全系產品范圍內率先應用。
面向未來，長安將圍繞‘低碳、節能、環保’，全面實施節能減排技術升級，實施“三步走”戰略：第一步實現傳統動力升級化(節能15%-20%)，淘汰落后的發動機和變速器；第二部將實現混合動力規模化(節能25%-40%)，第三部完成電動車的市場化(節能50%)。到2020年，不但要實現節能與新能源汽車銷量超過100萬的目標，更要達到油耗在2010年基礎上實現降低45%，碳排放減少45%。
總之，無論是現在的節能努力還是未來的目標規劃，長安汽車都會積極響應國家的號召，以務實的行動肩負起“十二五”節能減排的重任。來源：北方網