近日，國家發(fā)改委、工信部和財政部聯(lián)合公布了“節(jié)能產(chǎn)品惠民工程”節(jié)能汽車推廣目錄(第七批)，涉及到12家車企的49款車型。其中，長安汽車旗下共有5款車型享受節(jié)能補貼，包括奔奔系列、CX系列及歐諾等5款車型。這意味著，目前購買這5款車的消費者，仍然能獲得3000元/輛的節(jié)能補貼優(yōu)惠。

　　節(jié)能減排戰(zhàn)略重視節(jié)能汽車發(fā)展

　　據(jù)悉，第七批節(jié)能汽車推廣目錄自10月1日起實施，符合1.6L排量入圍車型的百公里油耗門檻大幅提高，從現(xiàn)行的6.9L下降到6.3L；而前六批入圍“節(jié)能產(chǎn)品惠民工程”節(jié)能汽車推廣目錄的則予以廢除，共淘汰了420款“節(jié)能車”中的近九成。其中，新政策中長安汽車5款車型的繼續(xù)入圍，再次印證了其產(chǎn)品出色的燃油經(jīng)濟性。

　　業(yè)內(nèi)人士普遍認為，從節(jié)能車標準的提高以及對上榜車型的更嚴格規(guī)定來看，國家對汽車的節(jié)能環(huán)保是相當重視，尤其是隨著汽車產(chǎn)業(yè)的高速發(fā)展，所帶來了諸如能源、交通、環(huán)境等方面的嚴峻挑戰(zhàn)。如今，企業(yè)不再能輕易蒙混過關(guān)，而此前是小排量車都能上目錄的現(xiàn)象將徹底改變，今后將進入車企“真刀真槍”打拼的時代。

　　另一方面，也可有效促進企業(yè)節(jié)能技術(shù)研發(fā)投入，尤其是高品質(zhì)節(jié)能車，從而逐步降低油耗水平，及實現(xiàn)更低的二氧化碳排放。

　　長安堅持為消費者打造節(jié)能汽車

　　近年來，長安汽車一直秉承“節(jié)能環(huán)保、安全時尚、經(jīng)濟適用”的產(chǎn)品理念，在整車輕量化、發(fā)動機高效化和傳動系統(tǒng)先進化等領域，堅持開展節(jié)能減排技術(shù)的研發(fā)和應用。目前，其銷量中80%以上均是節(jié)能汽車，且最新研發(fā)成果“BlueCore”作為未來動力增效技術(shù)也將在全系產(chǎn)品范圍內(nèi)率先應用。

　　面向未來，長安將圍繞‘低碳、節(jié)能、環(huán)保’，全面實施節(jié)能減排技術(shù)升級，實施“三步走”戰(zhàn)略：第一步實現(xiàn)傳統(tǒng)動力升級化(節(jié)能15%-20%)，淘汰落后的發(fā)動機和變速器；第二部將實現(xiàn)混合動力規(guī)模化(節(jié)能25%-40%)，第三部完成電動車的市場化(節(jié)能50%)。到2020年，不但要實現(xiàn)節(jié)能與新能源汽車銷量超過100萬的目標，更要達到油耗在2010年基礎上實現(xiàn)降低45%，碳排放減少45%。

　　總之，無論是現(xiàn)在的節(jié)能努力還是未來的目標規(guī)劃，長安汽車都會積極響應國家的號召，以務實的行動肩負起“十二五”節(jié)能減排的重任。來源：北方網(wǎng)