案例
趙先生生性比較敏感，因此總覺得自己的車子吵。換車子暫時是不可能，正好現(xiàn)在流行汽車隔音工程，老趙一咬牙，看準了一家比較有名的維修點，花了8000元做了個整體隔音，連車子的頂篷、防火墻都沒有放過，統(tǒng)統(tǒng)貼上了據(jù)說具有專利技術的高科技隔音材料。做完之后，趙先生也有些困惑，好像效果不明顯，但要說一點效果沒有，好像也確實安靜了些。直到有一天，正好身邊朋友有一支專業(yè)的分貝儀，測量的結果讓人大跌眼鏡，和同型車輛相比，趙先生這輛做了全車隔音的車幾乎沒有區(qū)別。
專家解析
隔音工程的廣告滿天飛，含蓄一點兒的說，做一次隔音可以減低3至5分貝的噪音，厲害地則夸下海口可以降8-10分貝。事實上，專家提示做一次全車隔音能減低1-2分貝就算成功的了。如果不科學地分析噪音源而只是簡單粘貼隔音膠，基本上屬于心理安慰，不會有什么隔音作用。而隔音材料如果具有化學污染或在拆裝過程中對車子造成損害，那就真的得不償失了。（南方日報）