本報(bào)通訊員 王昭 梁斌

　　“我在鐵路線上搞維修保養(yǎng)，你在車站執(zhí)勤守護(hù)安全，我們都是為春運(yùn)服務(wù)，也算在‘一線’團(tuán)圓了。”馬富民看著成熟懂事的兒子，滿滿的成就感和自豪感。

　　2月5日，正月初八，節(jié)后首個(gè)工作日。吃午飯時(shí)間，在國鐵西安局集團(tuán)有限公司西安工務(wù)段丹鳳線路車間商南維修工區(qū)職工宿舍，一對父子隔著手機(jī)屏幕，聊起了家常。“爸，看著火車站返程的旅客多了起來，距離我們團(tuán)聚又近了一天”。今年47歲的馬富民，是丹鳳線路車間商南維修工區(qū)線路工，兒子馬建華是武警駐新疆阿克蘇市某部戰(zhàn)士，春運(yùn)期間被抽調(diào)到駐地火車站，擔(dān)負(fù)巡邏備勤任務(wù)。

　　在鐵路工務(wù)系統(tǒng)工作了近30年的老馬，工作上兢兢業(yè)業(yè)，始終如一，一直都是兒子馬建華的榜樣。鐵路線路工崗位，主要是與鋼軌打交道，夏天防鋼軌脹軌，冬天防斷裂，一年四季搞維修保養(yǎng)，鏖戰(zhàn)酷暑、迎戰(zhàn)風(fēng)雪是常態(tài)。經(jīng)常是錯(cuò)過了飯點(diǎn)，舍棄了與家人團(tuán)聚的機(jī)會。

　　馬建華出生在鐵路邊，也長在鐵路邊，從小就耳濡目染，見證了鐵路給老區(qū)人民帶來的生活巨變，也從小勵(lì)志像父親一樣，為祖國建設(shè)發(fā)展作出貢獻(xiàn)。大學(xué)畢業(yè)后，馬建華參軍入伍，來到祖國西北邊陲。在部隊(duì)中刻苦訓(xùn)練，不斷提升自己的軍事素養(yǎng)。在今年春運(yùn)的執(zhí)勤過程中，看著來來往往的返鄉(xiāng)人，作為班長的小馬，格外用心。熱心地為需要幫助的旅客指路、提行李，用實(shí)際行動溫暖著每一名路過的旅客，多次受到贊揚(yáng)。先后被所在部隊(duì)評為“四有”優(yōu)秀士兵、“優(yōu)秀教官”。

　　老馬所在的寧西鐵路，是一條貫穿祖國版圖東西的客貨運(yùn)干線，在加強(qiáng)地區(qū)間經(jīng)濟(jì)聯(lián)系、資源開發(fā)和人員流動等方面發(fā)揮著舉足輕重的作用。自2002年開通后，他就主動請纓，來到這里“安營扎寨”，把家安在了鐵路邊，也把堅(jiān)守奉獻(xiàn)的意志扎在了山區(qū)鐵路，一干就是20多年。先后經(jīng)歷了多次設(shè)備升級改造和6次大提速，每一次都有老馬奮戰(zhàn)在一線的身影。

　　春運(yùn)期間，作為現(xiàn)場防護(hù)員的馬富民，每天都早早地起床，檢查完防護(hù)備品和通信設(shè)備，將當(dāng)天作業(yè)項(xiàng)目與風(fēng)險(xiǎn)卡控項(xiàng)點(diǎn)，逐一進(jìn)行核對。從打開鐵路封閉網(wǎng)門開始，便和其他工友時(shí)刻緊繃安全弦，不放過一處設(shè)備病害。一個(gè)對講機(jī)、一根耳麥，堅(jiān)持3至5分鐘聯(lián)系一次車輛通行情況，確認(rèn)安全后，工友們開始上道作業(yè)，每一趟列車的接近、駛離，他都認(rèn)真做好記錄。“大家伙的作業(yè)安全，容不得絲毫馬虎。”馬富民說。

　　面對愛人的抱怨，老馬總是安慰道，“兩根鋼軌上跑的是鋼鐵巨龍的安全，更是千家萬戶的團(tuán)圓和幸福，咱吃的就是這碗飯，關(guān)鍵時(shí)刻必須頂上。”每當(dāng)目送一趟趟列車南來北往，安全地穿行在自己和工友們維護(hù)的線路上，老馬的內(nèi)心既滿足又驕傲。

　　“開春，我和你媽等你休假回來，我們補(bǔ)上這個(gè)團(tuán)圓年。”“好，一言為定……”蛇年春運(yùn)，一條鐵路線連起了老馬父子春運(yùn)堅(jiān)守。他們雖然身處不同的崗位，卻用同樣的責(zé)任和擔(dān)當(dāng)，詮釋著對國家的熱愛和忠誠，為春運(yùn)大考交上了各自合格的答卷。