海軍護航，這事我們經(jīng)常在新聞里聽說，他們具體給誰護航，又是怎么護航的呢？最近，這艘叫作頓悟時刻號的小帆船就體驗了一次。這艘帆船正在進行一次為期五年的環(huán)球旅行。今年，它正在進行穿越印度洋前往地中海的航行，這段路線自然繞不過亞丁灣。亞丁灣相關海域一度海盜肆虐，小帆船不大，船上人也不多，如何才能安全順利地穿越亞丁灣呢？想來想去，他們決定向我國的護航海軍編隊求助。
頓悟時刻號是一艘雙體帆船，長約17米，寬約8米，船上包括船長高民在內一共只有五個人。今年2月，他們從海南三亞出發(fā)，按計劃將穿越印度洋，進入亞丁灣，通過紅海，再進入地中海。有了以往環(huán)太平洋旅行的經(jīng)驗，高民船長對整個旅程比較有把握。唯獨穿行亞丁灣，讓他特別揪心。
頓悟時刻號帆船船長 高民：關于這次我們去亞丁灣，其實半年前我就開始策劃了。大家都知道亞丁灣南有索馬里海盜北有胡塞武裝，其實作為船長，我首要的是保證大家的生命安全。
索馬里周邊一度海盜肆虐。他們以劫持船只和扣押船員為籌碼，討要巨額贖金。近年來，在國際社會的共同努力下，海盜劫持事件大幅下降，但仍然讓人心有余悸。
作為一艘僅有10多米長的帆船，頓悟時刻號能夠采取的安全措施非常有限。高民船長也曾考慮過雇用荷槍實彈的武裝團隊進行護航。但一旦遇到海盜，雙方互相開火，依然非常危險。
思來想去，他們開始詢問我國海軍能否為他們護航。
頓悟時刻號帆船船長 高民：我們4月1日從斯里蘭卡出發(fā)的時候，通過中國船東協(xié)會咨詢亞丁灣護航的第47批護航編隊，是否可以給我們這種私人的帆船進行護航，中國船東協(xié)會通過咨詢，給我們回復，說只要船上是中國公民，護航編隊就可以給我們護航，讓我們直接發(fā)郵件給海軍。
得到護航編隊的郵箱后，頓悟時刻號非常興奮，高民船長立即發(fā)送了申請郵件，沒想到，很快便得到了海軍方面的回復。
頓悟時刻號帆船船長 高民：編隊回復了：我護航編隊將會為頓悟時刻號進行護航，請其按照計劃航行。臨近時間，編隊會直接向您的郵箱發(fā)送指令。
頓悟時刻號帆船船長 高民：中國人民海軍第47批護航編隊將在4月14日，在亞丁灣的入口，對西行的中國船只進行護航。
根據(jù)約定的時間，計算好行程，頓悟時刻號朝著護航起點位置奮力航行。他們距離約定的護航位置越近，意味著離風險區(qū)域也越來越近。
頓悟時刻號朝著亞丁灣起護點持續(xù)前行，船員們進入了高度戒備狀態(tài)。
頓悟時刻號帆船船長 高民：我們正式進入了高風險區(qū)，近十年來，在這一區(qū)域有過海盜的劫持事件，我們雖然進行了防海盜的演習，但是由于我們的船太小了，我們遇到海盜只能投降。 我覺得我們就懸掛成中國國旗，看看我們就是中國人，不要打。
帆船駛進亞丁灣 軍艦護航保安全
頓悟時刻號經(jīng)過十天左右的航行，抵達了約定地點。他們與海軍相遇時是什么場景？海軍編隊如何給他們護航？我們繼續(xù)來看。
2025年4月12日晚上6時，頓悟時刻號提前到達了護航起點。4月13日早晨8時30分，他們接到了海軍編隊的呼叫。
前來護航頓悟時刻號的是我國自行研制設計建造的新一代導彈驅逐艦包頭艦，舷號133，艦長159米，排水量6800噸。
頓悟時刻號帆船船長 高民：包頭艦距離我船只有不到一海里，我們用肉眼就可以非常清晰看到我們的軍艦，緊張焦慮近一周的心情終于可以放下了。
他們約定好，頓悟時刻號每四小時向包頭艦匯報一次航行動態(tài)和周邊狀況。
海軍第47批護航編隊梅至君：亞丁灣海域水文氣象條件復雜，在此次護航過程中，我們針對帆船航行速度慢、航程距離遠的特點，采用伴隨護航的方式，確保被護船舶的安全。
護航中，包頭艦還派出了艦載直升機對頓悟時刻號帆船的周邊進行了巡邏。
頓悟時刻號帆船船長 高民：轟隆隆的直升機在我們周圍駛過，所有船員頓時安全感拉滿，感覺到了祖國的強大和溫暖的依靠。
行駛過程中，頓悟時刻號的發(fā)動機出現(xiàn)了故障，不得不減速進行檢查，并減速原因報告給了包頭艦。
在后續(xù)的航行中，巨大的導彈驅逐艦始終陪伴在頓悟時刻號帆船不遠處。兩天后，在航行了300多海里后，他們抵達亞丁灣西段的安全區(qū)域。這里也是此次護航的終點。(央視新聞客戶端)