中新網12月27日電 國務院新聞辦公室27日上午舉辦“中國經濟高質量發(fā)展成效”系列新聞發(fā)布會。會上，交通運輸部副部長李揚介紹，預計2025年降低全社會物流成本有望達到3000億元，這對實體經濟特別是制造業(yè)發(fā)展將帶來強力支撐。
交通運輸部運輸服務司負責人王繡春表示，下一步，我們將著力推動五個方面的工作落實：
第一方面，實施優(yōu)化運輸結構攻堅工程。繼續(xù)推進京津冀、晉陜蒙、東北等重點區(qū)域大宗貨物運輸“公轉鐵”“公轉水”，進一步提升沿海港口大宗貨物綠色集疏運比例。實施鐵路貨運網絡工程，推動重點干線鐵路和進港鐵路專用線建設。推進實施內河水運體系聯(lián)通工程，重點是推動長江干線、西江航運干線、京杭運河等干線航道的擴能升級。
第二方面，推進多式聯(lián)運“一單制”“一箱制”。著重推動鐵路港前站、鐵路專用線向港口堆場延伸，推進重點港口與鐵路堆場共享公用。完善多式聯(lián)運數(shù)據(jù)共享標準，推進交通物流公共數(shù)據(jù)資源開發(fā)利用。進一步健全完善多式聯(lián)運管理制度和“一單制”“一箱制”標準規(guī)范，推進集裝箱鐵水聯(lián)運中轉交接、貨物裝載、安全查驗等方面真正實現(xiàn)“一箱制”。
第三方面，促進交通物流與產業(yè)深度融合。重點聚焦先進制造業(yè)，重點原材料產業(yè)，“一業(yè)一策”健全完善交通物流服務保障措施；完善國際物流服務保障體系；推進“快遞進廠”和服務延伸，創(chuàng)新電商物流新模式。
第四方面，加快培育新型物流集成商。支持交通物流企業(yè)與制造業(yè)鏈主企業(yè)、貨主企業(yè)和電商平臺創(chuàng)新供應鏈協(xié)同發(fā)展新模式，促進供應鏈上下游、物流各個環(huán)節(jié)、各種運輸方式之間資源高效整合、要素共享共用，切實增強物流供應鏈韌性和競爭力。
第五方面，推進交通強國試點取得新突破。在西部陸海新通道、長江經濟帶物流通道、沿黃生態(tài)經濟帶物流通道、中部多式聯(lián)運通道、北糧南運和西煤東運等重要物流大通道上，組織相關省份實施18項專項試點任務，希望推進通道內設施互聯(lián)、數(shù)據(jù)共享、產業(yè)融合、企業(yè)培育、規(guī)則銜接、組織創(chuàng)新，全面提升重點物流通道的服務保障能力。