又一次，10環(huán)！4日凌晨，神舟十八號(hào)飛船返回艙在東風(fēng)著陸場(chǎng)的預(yù)定區(qū)域安全著陸。三名航天員葉光富、李聰、李廣蘇結(jié)束了為期半年多的太空出差，搭乘飛船順利返回地球。

神舟十八號(hào)乘組是中國(guó)空間站開(kāi)建后完成任務(wù)的第七個(gè)乘組。今年4月他們到達(dá)空間站和神舟十七號(hào)乘組順利會(huì)師，5天前他們又在太空迎來(lái)了神舟十九號(hào)乘組，交接完工作后，他們才踏上了回家之旅。

每一個(gè)乘組從出發(fā)到返回，在任務(wù)的各個(gè)階段都會(huì)經(jīng)歷許多考驗(yàn)，他們?cè)谔焐系拿恳惶煲捕际窃跒橹袊?guó)載人航天的進(jìn)步添磚加瓦。那么，隨著神舟十八號(hào)乘組的返回，中國(guó)載人航天又有了哪些新的收獲呢？

11月4日凌晨，內(nèi)蒙古額濟(jì)納旗大漠深處，天邊劃過(guò)的這顆星，正是按照計(jì)劃返回地球的神舟十八號(hào)飛船。1時(shí)24分，神舟十八號(hào)飛船順利著陸。5分鐘后，搜救回收分隊(duì)的隊(duì)員就到達(dá)了飛船邊，在完成必要的工作后，三位航天員陸續(xù)出艙。

太空飛行6個(gè)月，192天，神十八乘組創(chuàng)下了中國(guó)空間站開(kāi)建以來(lái)駐留最長(zhǎng)紀(jì)錄。二度飛天的神十八指令長(zhǎng)葉光富在返回前的交接儀式上，把中國(guó)空間站的鑰匙和對(duì)空間站的美好感情一起交付給了接棒的神十九乘組。

每個(gè)進(jìn)入中國(guó)空間站的乘組，在出發(fā)前就對(duì)任務(wù)有明確的規(guī)劃，身體鍛煉、平臺(tái)照料、科學(xué)實(shí)（試）驗(yàn)等等把他們的時(shí)間占用得滿(mǎn)滿(mǎn)的。而隨著空間站在軌時(shí)間越來(lái)越長(zhǎng)，確保空間站安全穩(wěn)定運(yùn)行是對(duì)乘組越來(lái)越大的考驗(yàn)，也是神舟十八號(hào)航天員們?cè)谲壠陂g的一項(xiàng)重要工作。

在太空工作的日子里，神十八航天員定期更換空間站的水箱，轉(zhuǎn)運(yùn)產(chǎn)生的垃圾，更換核心艙氧傳感器等重要零部件。另外，他們還對(duì)艙外航天服進(jìn)行定期檢查和維護(hù)，這也關(guān)系到他們?cè)谲壍牧硪豁?xiàng)重要工作：出艙。

2024年5月28日，神舟十八號(hào)乘組開(kāi)始第一次出艙活動(dòng)。航天員葉光富、李廣蘇從問(wèn)天實(shí)驗(yàn)艙的出艙口陸續(xù)進(jìn)入太空。

盡管在空間站設(shè)計(jì)時(shí)，工程師們已經(jīng)對(duì)太空中可能的碎片和微流星撞擊采取了一定的防護(hù)措施，但隨著空間站飛行時(shí)間的增加，他們對(duì)空間碎片的防護(hù)有了新的認(rèn)識(shí)。一些關(guān)鍵部位的防護(hù)升級(jí)被提上日程，也給航天員出艙活動(dòng)帶來(lái)了新的考驗(yàn)。

中國(guó)航天科技集團(tuán) 李學(xué)東：本次出艙任務(wù)對(duì)“問(wèn)天”前期因?yàn)樗槠雷o(hù)發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題進(jìn)行防護(hù)板安裝后，對(duì)關(guān)鍵設(shè)備后期在長(zhǎng)期運(yùn)營(yíng)中能減少碎片和微流星碰撞的危險(xiǎn)系數(shù)。

2024年7月3日，神十八乘組第二次出艙。這一次，航天員李聰首先打開(kāi)了艙門(mén)進(jìn)入太空，而指令長(zhǎng)葉光富，則沿著空間站艙壁進(jìn)行出艙活動(dòng)。兩次出艙活動(dòng)，他們都對(duì)中國(guó)空間站艙體和艙外設(shè)備進(jìn)行了巡檢并且拍攝了照片，確保空間站艙外的安全。

中國(guó)航天科技集團(tuán) 李學(xué)東：后續(xù)，航天員拍攝的照片下傳到地面，地面工作人員進(jìn)行分析，對(duì)飛行器后續(xù)長(zhǎng)期飛行需不需要更換、需不需要維修的后續(xù)出艙任務(wù)進(jìn)行評(píng)估。

為了更從容地應(yīng)對(duì)可能發(fā)生的緊急情況，神舟十八號(hào)航天員在軌期間，還進(jìn)行了好幾次壓力測(cè)試，考驗(yàn)各個(gè)系統(tǒng)，如果空間站內(nèi)部失壓或是發(fā)生火災(zāi)后，天地將如何處置，保障人員和設(shè)備的安全。

空間站的長(zhǎng)期穩(wěn)定運(yùn)行需要人的參與，而國(guó)家太空實(shí)驗(yàn)室的正常運(yùn)轉(zhuǎn)也需要航天員的付出。航天員在太空種菜、點(diǎn)火，探索生命起源、考察空間輻射的影響等等，神十八航天員更是任務(wù)升級(jí)，在太空養(yǎng)起了小魚(yú)。

今年4月，4條斑馬魚(yú)跟隨神舟十八號(hào)乘組進(jìn)入中國(guó)空間站，這是中國(guó)空間站第一次迎來(lái)水生動(dòng)物。神十八乘組入軌后，就開(kāi)始了對(duì)小魚(yú)的照料。

對(duì)地面科學(xué)家而言，第一次將魚(yú)送上太空，考驗(yàn)著整個(gè)實(shí)驗(yàn)的設(shè)計(jì)和天地配合的能力。入軌后不久，他們?cè)诘孛姹O(jiān)測(cè)實(shí)時(shí)視頻和數(shù)據(jù)時(shí)，就發(fā)生了一次緊急情況。

中國(guó)科學(xué)院水生生物研究所研究員 王高鴻：有一次，我們發(fā)現(xiàn)溶解氧猛然下去了，就趕緊找原因。其實(shí)植物艙氧氣很多，但是在天上，在微重力情況下，它的擴(kuò)散能力很弱。我們趕緊通過(guò)泵的交流交換，把氧氣帶過(guò)去，魚(yú)室的氧氣馬上就上去了。

在順暢的天地溝通協(xié)調(diào)下，斑馬魚(yú)在太空得到了精心的照料，它們的太空之旅比之前預(yù)計(jì)的還要更長(zhǎng)一些。

中國(guó)科學(xué)院水生生物研究所研究員 王高鴻：我們這個(gè)實(shí)驗(yàn)原本的設(shè)計(jì)是30天，最后實(shí)際運(yùn)行了40多天，超過(guò)了預(yù)期目標(biāo)。用水生生態(tài)系統(tǒng)進(jìn)行斑馬魚(yú)培養(yǎng)在國(guó)際上也算是比較領(lǐng)先的系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)了脊椎動(dòng)物的一個(gè)突破。

經(jīng)受住了微重力、空間輻射的考驗(yàn)后，這些小魚(yú)也讓地面科學(xué)家發(fā)現(xiàn)了不少有意思的現(xiàn)象。

中國(guó)科學(xué)院水生生物研究所研究員 王高鴻：本來(lái)斑馬魚(yú)都有一個(gè)背腹面。在天上運(yùn)動(dòng)的時(shí)候，它們有時(shí)候肚皮朝上或者肚皮不知道朝哪個(gè)方向；另一方面它就轉(zhuǎn)圈，感受不到重力的方向了。

為了讓太空里的實(shí)驗(yàn)結(jié)果更好地幫助地面的研究，每一次返回，航天員都會(huì)盡可能將需要的實(shí)驗(yàn)樣品帶回。此前，神舟十四號(hào)乘組返回時(shí)帶回的59粒在太空孕育的水稻種已經(jīng)在地面繁殖了兩代，第三代種子即將豐收。而這一次，神十八航天員返回時(shí)，就帶上了55種科學(xué)實(shí)驗(yàn)樣品。

中國(guó)載人航天工程空間應(yīng)用系統(tǒng)總指揮、中國(guó)科學(xué)院空間應(yīng)用中心副主任 王強(qiáng)：2021年，核心艙就發(fā)射成功了，我們?cè)谲墝?shí)施了一百余項(xiàng)科學(xué)項(xiàng)目，獲取了一批科學(xué)實(shí)驗(yàn)樣品。這些樣品數(shù)據(jù)，科學(xué)家還有一系列的環(huán)節(jié)開(kāi)展深入的科學(xué)研究，從而為我們國(guó)家的科技發(fā)展、經(jīng)濟(jì)建設(shè)等方面的戰(zhàn)略需求服務(wù)。

怎么讓更多的太空實(shí)驗(yàn)結(jié)果能夠回到地面，這是每一次返回時(shí)對(duì)神舟飛船返回艙的考驗(yàn)。

中國(guó)航天科技集團(tuán) 楊海峰：神十八對(duì)下行布局也進(jìn)行了優(yōu)化，下行能力提升18%以上。這次神十八返回可以攜帶更多的樣品、載荷或者產(chǎn)品到地面上，這是一次能力很大的提升。

滿(mǎn)載收獲，11月3日下午，任務(wù)的最后階段開(kāi)始了。繞地球飛行5圈，神十八到達(dá)地面正是凌晨，這是中國(guó)空間站開(kāi)建以來(lái)，返回時(shí)間和環(huán)境最特殊的乘組之一，考驗(yàn)的是整個(gè)載人航天系統(tǒng)在暗夜回收的能力。

11月4日凌晨，北京航天飛行控制中心發(fā)出了第三次落點(diǎn)預(yù)報(bào)，此時(shí)，飛船已經(jīng)打開(kāi)了降落傘，還有十多分鐘就要著陸。搜救回收空中分隊(duì)在指定區(qū)域已經(jīng)等候多時(shí)。

最后一次落點(diǎn)預(yù)報(bào)，此時(shí)，飛船馬上就要降落，空中分隊(duì)的飛機(jī)也已經(jīng)開(kāi)始下降。黑夜要在沙漠中安全降落，考驗(yàn)的不僅是飛行技術(shù)，也是團(tuán)隊(duì)的配合。

著陸反推發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火，降落傘脫落，神舟十八號(hào)飛船穩(wěn)穩(wěn)地落在地面。幾乎同時(shí)，空中分隊(duì)的飛機(jī)也降落在飛船附近，他們也同樣通過(guò)了深夜回收的考驗(yàn)。

每一次的飛船返回任務(wù)，不僅僅是迎接航天英雄的歸來(lái)，更是一次次實(shí)戰(zhàn)的考驗(yàn)，讓中國(guó)載人航天在棒棒交接后不斷成長(zhǎng)。

祝賀神舟十八號(hào)乘組圓滿(mǎn)完成任務(wù)、回歸地球的懷抱。

從2021年開(kāi)始，每年都有兩批航天員去往我們的太空家園。從出艙維修到種菜養(yǎng)魚(yú)，太空里的活兒真不少。天上每一項(xiàng)工作航天員們都認(rèn)真做好；地上各個(gè)系統(tǒng)傾力保障，周到細(xì)致、穩(wěn)妥可靠。

載人航天的每一步都不輕松。萬(wàn)無(wú)一失、圓滿(mǎn)成功的背后是不斷的細(xì)節(jié)打磨；而中國(guó)空間站，這顆時(shí)時(shí)劃過(guò)夜空的最亮的星，背后是萬(wàn)人的托舉，也寄托著億萬(wàn)人的夢(mèng)想。