今年是中德建立全方位戰略伙伴關系10周年。當前，中德貿易穩步發展，經貿關系不斷深化，兩國合作更趨穩健、更加扎實、更富活力。德國央行統計數據顯示，2024年上半年，德國對華投資創歷史新高，達73億歐元。

今年以來，多家德國大型企業陸續宣布擴大在華投資并深化對華合作，用實際行動對中國市場投下“信任票”。3月，梅賽德斯-奔馳與寶馬合作成立的合資企業落戶北京，計劃在2026年底前共同在中國至少建設1000座配備先進技術的超級充電站，并安裝約7000根超級充電樁；大眾汽車4月宣布，將投資25億歐元，擴大其在安徽省合肥市的生產基地和創新中心；拜爾5月宣布，將在江蘇省啟東市建立健康消費品供應中心，并計劃于2028年投產，項目一期投資為6億元人民幣……

在近日于德國慕尼黑舉辦的第八屆中德汽車大會上，來自中德兩國政界、汽車產業和工商界的近400名嘉賓，圍繞在綠色、低碳、智能宏觀背景下，全球汽車產業的未來發展方向與合作機遇進行了探討。

與會人士紛紛表示看好中國經濟發展潛力和投資前景，支持中德繼續深化經濟合作，期待兩國汽車產業繼續在互學互鑒、互促互進中攜手前行，并呼吁歐盟理性看待與中國汽車產業的合作。

中國駐德國大使館經商處公使翟謙指出，中德建交50多年以來，經貿合作相互交融、相互協作。回顧過去，汽車產業合作始終是中德雙邊關系中的一道亮麗風景。未來雙方更需在自動駕駛、智能網聯等方面加強創新合作。中德產業鏈供應鏈深度互嵌，兩國市場高度依存，中德汽車產業合作前景光明，中方歡迎并期待德國企業繼續成為中國新一輪開放發展的同行者、參與者和受益者。

中國商務部投資促進事務局副局長于廣生表示，中德汽車產業合作40年，成果豐碩，深度交融，已經形成“你中有我，我中有你”的合作格局，針對中德汽車產業界深度融合的合作態勢，商務部投資促進事務局搭建了中德汽車大會這一專注服務兩國汽車產業合作的重要平臺，幫助中德汽車產業鏈企業尤其是中小企業更高效地獲取行業信息、探討投資合作。

德方嘉賓普遍認為，中德、中歐汽車產業未來合作潛力巨大，支持中德、中歐發揮各自優勢，繼續深化以汽車產業為代表的經貿領域合作。在巴伐利亞州經濟事務、區域發展與能源部國際司司長魏德曼看來，巴伐利亞州與中國長期保持友好合作關系，在汽車產業方面的合作尤其深遠，在全球汽車產業轉型過程中，德中兩國承擔著重要責任，相信在兩國共同協作下，汽車行業面臨的各類挑戰都將得到有效解決。針對近期歐盟對華電動汽車加征關稅一事，魏德曼表示，為了尋找符合雙方利益的長期解決方案，支持歐盟機構繼續與中國進行建設性對話。

“德國和歐洲企業具有汽車制造、品牌打造和國際化發展方面的豐富經驗，而中國企業正引領未來汽車的技術發展，從電池、人工智能到汽車軟件等新技術領域都具有更明顯的優勢。”德國權威汽車經濟學專家、波鴻汽車研究院院長費迪南德·杜登赫費爾表示，如果歐洲和中國能夠強強聯合，這對雙方來說將是雙贏局面。

近年來，中德關系始終穩健發展，各領域合作不斷鞏固深化。其中，德國巴伐利亞州在中德地方合作中走在了前列，與中國四川、山東、廣東三省的友好合作為深化中德關系作出了重要貢獻。

為繼續加強中德地方合作、推動雙方企業拓展雙向投資并進一步深化兩國經貿關系，由中國駐慕尼黑總領館與德國因戈爾施塔特市共同主辦的第十屆巴伐利亞中國日日前在慕尼黑舉行。

“中巴州友誼根深蒂固、源遠流長，巴伐利亞州堪稱推動中德地方友好合作的先行者。”中國駐慕尼黑總領館代總領事林凱表示，在雙方領導人政治引領下，中巴州經貿合作取得豐碩成果。中國已連續數年成為巴州最重要的貿易伙伴，對華貿易額占巴州外貿總額十分之一以上。

多位與會德國政界人士均表達了對推動中巴州交往引領中德地方合作的期待，希望在氫能、人工智能、電動汽車等領域深化對華合作，支持雙方企業進一步拓展雙向投資。

“巴州經濟發展強勁，中國市場帶來的眾多機遇不可或缺。”巴伐利亞州經濟、區域發展與能源部國務秘書戈特哈特表示，“2023年，巴州與中國雙邊貿易額達到530億歐元，與2020年相比增長近70%。為應對未來挑戰、持續創新發展，雙方必須保持緊密合作。”提及近期歐盟對中國電動汽車采取貿易保護措施一事，戈特哈特認為，激化矛盾對雙方均無益處，期待中歐進一步對話斡旋，尋求符合世貿組織規則的雙贏解決方案。

在因戈爾施塔特市市長沙普夫看來，德中兩國均為全球主要經濟體，雙方的良好合作將為全球經濟穩定提供關鍵支持。“貿易戰對全球民眾而言從來都不是好的解決方案，合作才是最佳選擇。”沙普夫表示，因市與中國的合作主要集中在汽車、機械工程和信息技術領域，放眼未來，兩國在環境與氣候保護、教育領域還存在深化合作的潛力。 （經濟日報駐柏林記者 陳希蒙）