“叮咚，叮咚……”在青海省西寧市的一家銷(xiāo)售枸杞原漿、干果的小店里，店主汪曉梅的手機(jī)響個(gè)不停。“最近都是訂貨單，倉(cāng)庫(kù)里都堆滿了，就等著派送呢。”汪曉梅介紹，自己半個(gè)月前剛從枸杞原漿生產(chǎn)基地回來(lái)，“看到工廠正常運(yùn)轉(zhuǎn)，就放心了。”
10月初的一天，汪曉梅和兒子一大早就乘坐C891次列車(chē)出發(fā)了，從青海省西寧市前往格爾木市，再搭汽車(chē)去150公里外的都蘭縣諾木洪鄉(xiāng)，那里有青海省內(nèi)集中連片種植規(guī)模最大的枸杞種植基地。
今年7月1日，時(shí)速160公里的“復(fù)興號(hào)”動(dòng)車(chē)組列車(chē)在青藏鐵路西寧至格爾木段投入運(yùn)營(yíng)，青藏鐵路正式進(jìn)入動(dòng)車(chē)時(shí)代。西寧至格爾木約800公里的路程，只需5個(gè)半小時(shí)便可到達(dá)。
上車(chē)后，兒子一直與客戶線上溝通，動(dòng)車(chē)穿隧道、越山嶺，信號(hào)一直未斷。“你之前坐‘綠皮車(chē)’去格爾木，常常聯(lián)系不上，家里人都替你擔(dān)心。”打完電話，他對(duì)母親說(shuō)。
“那時(shí)候沒(méi)辦法，哪比得了現(xiàn)在，車(chē)又快又穩(wěn)，空間敞亮，還有免費(fèi)的無(wú)線網(wǎng)絡(luò)。”汪曉梅說(shuō)。
汪曉梅今年58歲。2010年，為了照顧年邁的父親，她從山東老家來(lái)到青海。到這里怎么謀生呢？柴達(dá)木盆地日照時(shí)間長(zhǎng)、晝夜溫差大，是著名的枸杞產(chǎn)區(qū)。“沒(méi)別的本事，就會(huì)下苦功夫。”汪曉梅陸續(xù)包下40畝地種起了枸杞。
種植的日子，汪曉梅每天和工人一起忙碌，直到一粒粒枸杞綴滿枝頭，個(gè)個(gè)圓潤(rùn)飽滿。
種植不易，往返談生意也難。那時(shí)，從西寧到諾木洪有兩條路可選。若乘坐青藏鐵路的“綠皮車(chē)”，車(chē)程10小時(shí)，一趟下來(lái)經(jīng)常坐到雙腿腫脹；若沿公路出行，車(chē)程更長(zhǎng)，路上顛簸，遇上雨雪天，愈加行駛困難。
“那時(shí)就想，辛苦不怕，能賺錢(qián)就行。”但當(dāng)時(shí)果農(nóng)采摘鮮果后，先攤在地頭晾曬去除濕氣，再賣(mài)給全國(guó)各地的客商和本地的干果制造商。年景好時(shí)，鮮果才有一斤20多元的價(jià)格，利潤(rùn)并不高。
當(dāng)?shù)刂饾u意識(shí)到，要在提升農(nóng)產(chǎn)品附加值上下功夫，開(kāi)始打造“柴達(dá)木枸杞”這張金名片。
2015年，乘著政策東風(fēng)，汪曉梅在西寧租下一間40平方米的小店，做起了干果生意。她向諾木洪等地的種植戶收購(gòu)鮮果，烘干后制成干果，再批發(fā)到西寧出售，每斤價(jià)格比鮮果高出10余元。
那段時(shí)間，汪曉梅頻繁地搭乘“綠皮車(chē)”往返。遇到想要了解枸杞的乘客，她還會(huì)拿著干果樣品詳細(xì)介紹。生意越做越大，汪曉梅的小店為西寧不少特產(chǎn)店供貨。“‘土特產(chǎn)’不僅要立足一方水土、突出地域特色，還得延長(zhǎng)生產(chǎn)鏈條、提高農(nóng)產(chǎn)品附加值。”在兒子的建議下，3年前，在距諾木洪不遠(yuǎn)的烏蘭縣，汪曉梅投資建起枸杞原漿生產(chǎn)廠。2022年，汪曉梅的工廠收購(gòu)了近1500噸鮮果，帶動(dòng)當(dāng)?shù)亟?0人就業(yè)，制成的原漿銷(xiāo)往全國(guó)各地。
汪曉梅和兒子這次去諾木洪鄉(xiāng)，一是為了敲定枸杞鮮果的采購(gòu)事宜，二是查看工廠運(yùn)行情況。每年8月到10月，是枸杞坐果、采摘的黃金期，工廠處于滿負(fù)荷運(yùn)行。“我得去盯著，看看原料儲(chǔ)備夠不夠。”汪曉梅說(shuō)。
來(lái)到工廠，機(jī)器轟鳴，汪曉梅在4個(gè)車(chē)間內(nèi)來(lái)回走動(dòng)，認(rèn)真檢查。第二天下午，汪曉梅母子便乘坐C894次列車(chē)返回西寧。
“我家的枸杞原漿生意比重漸漸超過(guò)了干果。現(xiàn)在消費(fèi)者只需網(wǎng)上訂購(gòu)，貨品就能從烏蘭縣發(fā)往全國(guó)各地。”汪曉梅說(shuō)，“交通越來(lái)越便捷，我們的‘土特產(chǎn)’致富路也越走越寬。”
《 人民日?qǐng)?bào) 》（ 2023年10月31日 04 版）