新華社北京6月24日電 船只追蹤數(shù)據(jù)顯示，在美國加入以色列對伊朗發(fā)動軍事打擊后，多艘貨輪在駛近霍爾木茲海峽水域時改變航線。
路透社23日以行業(yè)人士為消息源報道，以伊沖突爆發(fā)一周多以來，對海運的影響“顯而易見”，許多油輪都避免在霍爾木茲海峽逗留，或加速通過，或暫停航行，或改變航線。
2019年4月30日，伊朗士兵在霍爾木茲海峽巡邏。新華社發(fā)（艾哈邁德·哈拉比薩斯攝）海上交通網(wǎng)站數(shù)據(jù)顯示，至少三艘原本要通過霍爾木茲海峽的貨輪駛離這片水域或改變航線：“瑪麗C”號和“紅寶石”號貨輪沒有載貨，在阿拉伯聯(lián)合酋長國港口富查伊拉附近拋錨；“山丸”號貨輪駛往阿曼灣附近水域。
英國倫敦證券交易所的數(shù)據(jù)顯示，超大型油輪“南方忠誠”號抵達霍爾木茲海峽水域附近后掉頭，23日仍在霍爾木茲海峽以外水域。“南方忠誠”號原計劃前往伊拉克巴士拉港口裝載原油。
新加坡圣淘沙船舶經(jīng)紀公司說，相比5月初，過去一周駛?cè)牖魻柲酒澓{的空油輪減少了32%，載貨駛離這一水域的油輪減少了27%。
日本郵船公司和日本商船三井有限公司23日說，這兩家企業(yè)的船只將繼續(xù)通過霍爾木茲海峽，但會要求這些船只減少在波斯灣停留的時間。
一些原油交易商和分析師告訴路透社記者，他們已接到警告，多艘船只在霍爾木茲海峽以外水域等待通過，可能導(dǎo)致航運延誤。
伊朗議會22日批準關(guān)閉霍爾木茲海峽，但最終是否關(guān)閉這一國際航運要道須由伊朗最高國家安全委員會決定。
霍爾木茲海峽連接波斯灣和阿曼灣，連接中東產(chǎn)油國和全球多個重要石油市場。通過這一海峽運輸?shù)氖秃鸵夯烊粴庹既蛐枨罅看蠹s五分之一。霍爾木茲海峽最窄處約33公里，伊朗位于海峽北岸。（包雪琳）