新華社金邊5月3日電　題：柬埔寨金港高速路政員的一天

  新華社記者伍岳　吳長(zhǎng)偉

  清晨不到6點(diǎn)，柬埔寨青年真里就已起床洗漱，為自己和妻子準(zhǔn)備好早餐。他要在7點(diǎn)前騎上新買的摩托車，趕到公司交接班，開啟一天的工作——沿金港高速進(jìn)行道路巡查，協(xié)助處理高速上發(fā)生的各類事故和意外情況。

  金港高速連接柬埔寨首都金邊與該國第一大港西哈努克港，由中國路橋工程有限責(zé)任公司投資建設(shè)，是柬埔寨歷史上第一條高速公路。真里是金港高速首批路政員。他說，每天開車在高速上往復(fù)巡查是他最開心的事情，“這條路太美了，怎么走都不覺得累。真希望這樣的路在柬埔寨更多一些，最好修到我老家去！”

  真里的家鄉(xiāng)在柬埔寨東北部的臘塔納基里省，地勢(shì)復(fù)雜，道路崎嶇，民眾出行十分不便。真里原先在老家靠給別人洗摩托車為生，每月只能掙大約100美元，一家的生計(jì)壓得他抬不起頭來。

  2020年，經(jīng)朋友推薦，真里來到金港高速建設(shè)現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)聘，成為一名小車司機(jī)，收入翻了幾番。2022年，當(dāng)金港高速轉(zhuǎn)入運(yùn)營階段時(shí)，他又報(bào)名參加了路政員培訓(xùn)班。他說，高速公路是柬埔寨發(fā)展的未來，這是他為家庭作出的最好選擇。

  真里回憶說，自己剛當(dāng)上路政員時(shí)經(jīng)常手忙腳亂，有時(shí)會(huì)記混處理流程或是算錯(cuò)定損賬目。每到這時(shí)，真里就會(huì)向他的中國師傅——路政巡排大隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)、中方員工芮俊求助，師傅每次都會(huì)耐心給他講解高速管理要求和標(biāo)準(zhǔn)流程。

  “高速公路的一切對(duì)我來說都是新鮮事物。我需要學(xué)習(xí)更多知識(shí)、積累更多經(jīng)驗(yàn)，這樣才能讓高速變成‘我自己的路’。”真里說。

  在真里和同事盡心工作下，金港高速已平穩(wěn)安全運(yùn)行超過900天，累計(jì)服務(wù)民眾超過1200萬趟次。這條高速讓金邊至西哈努克港車程從原來5個(gè)小時(shí)以上縮短至2個(gè)小時(shí)以內(nèi)，兩地民眾的生活、物流和旅游業(yè)發(fā)展獲得極大便利。

  與真里一樣，成千上萬個(gè)柬埔寨家庭的生活因高速而改變。

  柬埔寨金港高速公路有限公司總經(jīng)理方喜生介紹說，金港高速在建設(shè)期創(chuàng)造了超過1萬個(gè)就業(yè)崗位，實(shí)現(xiàn)了超過2億美元的當(dāng)?shù)夭少彛\(yùn)營期通過直接雇用和間接服務(wù)也創(chuàng)造了超過2000個(gè)就業(yè)崗位。不僅如此，公司還提拔了21名優(yōu)秀屬地員工走上管理崗位，他們不但為金港高速高質(zhì)量運(yùn)營發(fā)揮著重要作用，也成為柬埔寨今后發(fā)展高速公路行業(yè)的人才儲(chǔ)備。

  夜幕初降，真里將巡邏車輛、設(shè)備和臺(tái)賬交接給夜班同事，在公司食堂幫廚的妻子已經(jīng)在摩托車旁等他。兩人一起下班回家，晚上還要給遠(yuǎn)在老家的孩子打個(gè)電話。

  真里的家距離高速不遠(yuǎn)，屋中有時(shí)能聽到高速上車流的聲音。真里說，這種聲音讓他心安。“因?yàn)橛辛诉@些，我們家的生活才能駛上高速。”